据美国媒体消息，起亚将在1月8日开幕的2019国际消费电子产品展(CES)上展示其“后自动驾驶时代”的一系列新技术。其中最大的亮点是起亚与麻省理工学院(MIT)媒体实验室的团队合作开发的一项新技术。
起亚即将揭晓的新技术命名为实时情绪自适应驾驶系统(简称R.E.A.D.)，旨在改善自动驾驶汽车乘员的情绪与乘车体验。
起亚表示，R.E.A.D.使用基于人工智能的生物信号识别技术来确认“驾驶员”的情绪状态，并通过定制改变车内氛围以改善乘员的情绪状态。
起亚总裁兼研发部门负责人Albert Biermann 表示，通过融合先进的车辆控制技术和基于人工智能的情感智能，起亚开发了R.E.A.D.系统，以创造交互式的未来车内空间。因此，R.E.A.D.系统将通过“情感感应”语言实现驾驶员和汽车之间的持续交流，从而实时为驾乘人员提供优化的人类感官空间。
4月20日，东风悦达起亚举办ALL NEW K5全国鉴赏会，正式官宣其国产车型中文名为“凯酷”，并同步开启预售。
依托于集团的技术积淀和品质背书，东风悦达起亚在电动车领域稳步向前，不仅全新一代K3插电混动成为90后出行新选择，而且全新一代K3纯电车型将于6月正式上市，为消费者提供绿色出行新选择。
在2020年到来的前一晚，东风悦达起亚突然在官方微博发布消息，宣布公司四名高管不再担任相关职务，调回股东方。因消息发布的时间较为特殊且涉及人数较多，引起业内关注。
日前，从东风悦达起亚汽车有限公司传来喜讯， 该司在加速国际化进程和全球化布局迈出了新步伐，2019年公司实现整车出口31190辆，外销占比达到12%，远高于中国汽车行业出口比例4%，外销占比和总量分别位居中国合资企业第一位、第二位。
2019年10月，国内共发布6起乘用车召回公告，涉及5个品牌75900辆汽车。韩系品牌起亚召回量最多;发动机问题成10月召回主因。
9月5日，第二十二届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城隆重开幕。东风悦达起亚携全新车型矩阵强势参展。同时，也正式发布了旗下又一款全球战略车型——SP2c，
据韩联社14日报道，韩国第二大汽车制造商起亚公司13日表示，由于在华销量持续下滑，本月将关闭在华三家工厂的其中之一。
据英国媒体5月14日报道，起亚发布了全新小型SUV的设计草图，称专为“千禧一代”打造。这款车尚未命名，今年年底将作为一款全球车型上市。
据韩联社3月29日报道，近日，起亚汽车公司在2019年首尔汽车展上发布了全新小型SUV概念车SP Signature，以及Mohave SUV概念车。
据韩国联合通讯社3月20日报道，韩国汽车制造商起亚20日表示，该公司考虑在其三个中国工厂中择一生产电动汽车，以促进在华销量。
