据英国媒体2月12日报道，斯巴鲁两款搭载水平对置发动机的混动汽车将亮相3月份的日内瓦车展。
这两款车型将搭载e-boxer混动系统，也是公司在欧洲推出的首批电动化车型。虽然斯巴鲁没有透露哪款汽车将搭载该动力系统，但可以肯定的是现款车型。最近在东京改装展上亮相的斯巴鲁森林人Advance Sport是一款采用STi套件、搭载e-boxer动力系统的SUV。
斯巴鲁水平对置四缸发动机纵向安装，左右两边的活塞作180度对向运动，降低车辆的整体重心。斯巴鲁倾向于使用对置发动机，认为这种布局振动小，更加平稳，可提高操纵感。
尚不清楚将配以e-boxer动力系统的水平对置发动机型号，也不排除搭载混动或者插电式混动系统的可能。斯巴鲁公司官网将这套动力系统描述为“混合动力，用斯巴鲁的方式。”
斯巴鲁曾透露，WRX STi或使用插电式混动系统。有关汽车尾气排放监管日趋严格，近期车型或不再搭载2.5升水平对置涡轮增压发动机。
2013年斯巴鲁XV混动车登陆日本和美国，搭载2.0升水平对置发动机，最大输出功率111千瓦，配有最大功率为10.5千瓦的电动机，去年插电式Crosstrek Hybrid车型在美国发布。
(实习编译：张妍斐 审稿：刘洋)
日前，斯巴鲁汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施方法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
2019年10月，国内共发布6起乘用车召回公告，涉及5个品牌75900辆汽车。韩系品牌起亚召回量最多;发动机问题成10月召回主因。
据日本时事通讯社报道，日本斯巴鲁公司17日向日本国土交通省递交申请，由于存在行驶中引擎可能会熄火等隐患，申请召回旗下轿车“翼豹”和“XV”两种车型的总计13万7467辆汽车(2016年10月~2019年3月期间生产)。
新京报记者从丰田官网获悉，丰田宣布将与斯巴鲁共同研发中大型纯电动乘用车专用平台，并将联合研发一款C级纯电动SUV车型，分别在各自品牌进行销售。
据美国《汽车新闻》4月8日报道，斯巴鲁研发驾驶员监控系统，其主动安全功能可追踪驾驶员的眼睛，防止疲劳驾驶。
斯巴鲁在今年2月初宣布将在国内推出新款BRZ，目前已接受预订。网上车市从斯巴鲁经销商处获悉，本次重新引入的为BRZ Type-RS版本，共计推出两款配置车型，匹配6速手动或6速自动变速箱。
据《日经新闻》2月28日报道，斯巴鲁汽车将在全球召回220万辆SUV。据了解这些车辆存在刹车指示灯故障问题，可能会影响发动机的正常启动。
据美国《汽车新闻》2月19日消息，当天斯巴鲁发布一张全新Viziv Adrenaline概念车的预告图。该车将于下个月在2019年日内瓦车展正式亮相。
据英国路透社1月23日报道，在发现供应商提供的零件存在缺陷后，斯巴鲁在日本唯一的一家工厂已于1月16日开始停产，受此消息影响，斯巴鲁汽车公司股价在早盘交易中下跌4%。
据日本共同社报道，日本斯巴鲁公司5日发布消息称，与一系列汽车违规检查相关的刹车违规检查持续到2018年10月。推翻了此前称违规行为于去年底结束的说明。
