3月28日,比亚迪2019年春季新品发布会在北京开幕。比亚迪造车新时代顶层设计——BNA架构全面升级,多项创新技术迎来中国首秀。同时,比亚迪旗下燃油、DM、EV纯电三大矩阵同台亮相,共计9款王朝系列新车重磅登场。
本次发布会除了给消费者带来全面进化的庞大产品阵容,每月为用户提供的免费5G流量,针对各自车型,比亚迪也提出了定制化的权益方案。另外,2019年6月25日前,购买比亚迪新能源车型,均可全额享受2018年补贴标准。
基于对汽车消费市场变化、未来新格局的洞察以及技术的不断革新,比亚迪推出BNA 2019再进化版,实现四大平台的再进化。
国际化的全擎全动力智造平台再进化。BNA赋能下,比亚迪王朝燃油、DM、EV车型实现底盘架构、核心科技、动力技术、智联开放、设计、供应链及品质管控的七大共享,智价比全面提升。
领先全球的新能源平台再进化。比亚迪突破外国技术垄断,自主掌握核心科技,“中国芯“IGBT4.0得到普遍应用;第三代DM技术硬件、软件全面升级,为比亚迪新能源车型带来更高动力性、更佳经济性、更优平顺性以及更好的NVH静谧性;高标准化、高集成化的e平台技术,致力于动力、经济、安全、NVH的全面优化,不仅让纯电动汽车的续航刷新纪录,更首次实现智能电四驱动,将纯电SUV的性能推向新的极致。
引领智能AI科技的智联平台再进化。基于全面开放的智能生态,在强大的硬件平台和软件平台基础上,比亚迪的DiLink系统不断进化,不仅能够支持近400万款海量应用,还将为用户带来更多实用的用车场景。譬如通过远程影像,实现物品遗落(车内)提醒、汽车接收快递等。目前,透明全景影像功能已经在全新一代唐EV上搭载,消除A柱、底盘等车外盲区,减少不必要事故的发生。
开放车机硬件的自动驾驶平台再进化。比亚迪为自动驾驶行业的合作伙伴,提供了简单、易用、快速落地的硬件平台,让开发变得更加简单。众多全球顶级自动驾驶、科技公司与比亚迪达成合作关系,印证了比亚迪作为国内首家全面开放自动驾驶平台主机厂的实力。硅谷一家自动驾驶公司与比亚迪合作的秦Pro自动驾驶车辆,已具备L4自动驾驶技术,在发布会外场展现了自动驾驶的部分场景,充分体现自动驾驶的智能与便捷。
具备L4自动驾驶技术的秦Pro
在BNA架构的赋能下,比亚迪再推王朝新品,三大矩阵九款新车全擎出击。
燃油矩阵:全新一代唐(燃油)六座版、秦Pro超能版、全新宋MAX
比亚迪王朝燃油矩阵新品
行政级豪华六座SUV——全新一代唐(燃油)六座版。以“2+2+2”布局更好地满足中国用户的特定用车场景,同时针对第二排座椅,比亚迪联手顶级供应商打造了“头等舱式S级VIP专席座椅”,专门针对亚洲人的体形和坐姿设计,座椅靠背角度10档可调,前后滑动距离达到150毫米。
秦Pro超能版,实现同级首创全系TI动力,并可选装L2级智能驾驶,让用户获得更高品智、更高价值的享受,成就9万级中级轿车价值首选。
全智联大美7座车——全新宋MAX首次搭载DiLink智能网联系统,并升级为领先潮流的12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad;同时为用户提供六座、七座两种座椅布局,给幸福多一种选择。
DM矩阵:全新一代唐DM、全新宋MAX DM、秦Pro DM
比亚迪王朝DM矩阵新品
DM矩阵,第三代DM技术全面覆盖,推动日常出行零油耗变革。王朝DM矩阵产品应用全面进化的第三代DM技术,造就了王朝DM车型性能表现全球领先,形成插混车型“50+、80+、100”纯电续航里程的全新产品序列。
全新一代唐DM六座版行政级豪华大空间和头等舱式的VIP宽适享受,搭配全时电四驱,以V8+级的极致动力,以及全球首款2018版C-NCAP五星安全新能源车背书,实现了30万级SUV全球最强表现。
15万级秦Pro DM超能版,在82公里纯电续航里程版本基础上,加推53公里版本,黄金双模动力为其带来50万级别的V6动力性能,仅需5.9s就能破百,并且全系标配多连杆独立后悬架。
中国首款智混MPV旗舰——全新宋MAX DM全球首发,实现了第三代DM技术在MPV车型上的完美融合,以6.9秒破百的加速表现成就全球加速最快MPV,上市即同步推出纯电续航81公里和51公里两种版本,满足用户80%以上的日常纯电出行需求。
EV矩阵:全新元EV535、秦Pro EV、全新一代唐EV 600D
比亚迪王朝EV矩阵新品
EV矩阵,BNA+e平台,用更高品智产品推动纯电出行变革。得益于e平台技术的升级,比亚迪王朝EV矩阵再一次向强大进化。新上市三款纯电车型续航里程全面超过400公里,同时开启了纯电动汽车性能向卓越进阶的新时代。
全新元EV535,NEDC工况续航达到410公里,轻松满足用户跨城使用需求;其综合工况百公里耗电13度,仅为燃油车能耗成本的1/10,每公里只需7分钱。
专业级纯电智能中级车秦Pro EV超能版在此次春季新品发布会开启预售,相较上一代车型,秦Pro EV超能版实现了39项升级。其中,车辆续航能力大幅提升,NEDC工况续航高至520 km,为同级最长。
作为此次春季发布会的压轴大作,全新一代唐EV 600D采用e平台最高阶技术,NEDC工况续航达到500公里,搭载80kW升压快充,充电12分钟即可增加100公里续航。纯电智能电四驱的首次采用,使其综合最大功率高达360kW,车手实测0-100km/h最快加速仅4.1秒, 100-0km/h制动刹车距离34.5m,让极致V8动力触手可及。(吴晓琴)
日前,比亚迪官方发布了一组旗下全新中型SUV的官图,其定位介于宋Pro和唐之间,新车提供1.5T燃油版和纯电动版本可选,后者有400km和500km两种续航版本。
比亚迪汉EV/DM车型5月19日已正式开启预售,其推出了4款车型,补贴后预售价格区间为23.00-28.00万元。据悉,新车有望于2020年6月份上市。
近日,比亚迪发布了全新升级的UI(用户界面),据悉此次全新升级的UI,将古典与现代进行融合,与比亚迪汉“新中式家居”的豪华风格相呼应,营造出优雅的科技之美,同时经过升级的UI界面,还能够实现不同场景不同体验,从而大幅度提升比亚迪汉HMI(人机交互)的视觉观感与用户体验感。
2019年比亚迪营业收入为1217.78亿元,同比下降0.01%,跑赢整体市场。毛利润逆势微增0.05%至180.76亿元。毛利率则同比微增0.01%至14.84%,母公司拥有人应占溢利为16.14亿元,同比下降41.93%。
近日,在中国电动汽车百人会论坛上,比亚迪董事长王传福又进一步透露了汉的相关信息。王传福表示,比亚迪开发的新一代磷酸铁锂电池“刀片电池”将于今年首次量产,并搭载在全新车型汉身上,新车将于6月份正式上市。
近年来,在国内汽车行情趋稳的情况下,比亚迪努力拓展海外新能源汽车市场,海外订单不断增加。目前,比亚迪的新能源汽车销售已经遍布五大洲,覆盖50多个国家和地区、300多座城市。
据印度《经济时报》5月28日报道,比亚迪与智利政府、Enel X公司共同在智利北方的安托法加斯塔大区(Antofagasta Region)推出首款纯电动巴士。
日前,比亚迪官方发布了旗下微型纯电动车e1的预售价。新车基于比亚迪e平台打造,预售价区间为6-8万元。此外,比亚迪还推出一款首发限量版车型——e1创·首发智行版,其预售价格为7.99万元,限量999台。
近日,有国内媒体曝光了一组比亚迪全新紧凑级SUV的路试谍照,车内的方向盘LOGO可以看到该车为“秦”系列的首款SUV。从车身尺寸来看,新车定位于紧凑级SUV,整体造型依然延用比亚迪Dragon Face家族式设计语言。
随着中大型SUV市场中可选择的自主品牌产品越来越多,消费者似乎更青睐车身尺寸更大、拥有7座布局,且设计方面出彩的车型。其中,刚刚换代上市不久的全新一代唐就是典型的代表。