据英国路透社4月23 日报道,Alphabet旗下自动驾驶汽车公司Waymo于23日在旧金山宣布,公司已选址底特律,设厂批量生产自动驾驶汽车,以期在昔日的“汽车城”生产未来的新车型。
Waymo首席执行官约翰•科拉菲克(John Krafcik)在一篇博客中称,Waymo将与美国车桥制造公司(American Axle & Manufacturing)合作,租赁并重新设置一家现有的底特律汽车工厂,预计到2019年中可以开始运行。
Waymo曾于1月份表示将选择密歇根州作为第一个自动驾驶汽车生产基地,并会收到美国公私合营机构密歇根州经济发展公司的奖励,创造400个自动驾驶相关的岗位。
尽管对手众多,Waymo在自动驾驶竞赛中仍处于领先地位。该公司已在美国亚利桑那州展开了自动驾驶出租车服务,并计划将这项服务拓展到其他地区。全球汽车制造商,大型科技公司及创业公司纷纷加入自动驾驶汽车开发的行列,但相关专家称,这个系统全面启动还需要很长时间,软件方面及管制方面都面临很多挑战。通用汽车公司和Uber都是Waymo的有力竞争对手,特斯拉CEO埃隆•马斯克(Elon Musk)宣布计划2020年在美启动自动驾驶出租车服务。
Waymo研究自动驾驶技术已有十年,车队由克莱斯勒Pacifica改装车型组成。2018年3月,Waymo称其将加大产量,与捷豹合作,2022年前将车队扩大到2万辆。通用汽车在11月宣布计划停止五家北美装配厂的生产并削减约15,000个工作岗位后,计划到明年结束最后一家底特律工厂的生产。菲亚特克莱斯勒2月表示将在在密歇根州五家工厂投资45亿美元,创造6500个工作岗位。1月份,Waymo表示计划聘请工程师,运营专家,车队协调员和相关人士推广自动驾驶汽车技术。通用和福特汽车公司也都曾表示将在密歇根工厂生产自动驾驶汽车。
(实习编译:秦晓楠 审稿:刘洋)
据英国《每日邮报》报道,自动驾驶汽车是汽车领域的前沿科技成果,各大汽车制造商和科技公司趋之若鹜,但民众对这类车辆的反应却未必如此。Waymo自动驾驶汽车在美国亚利桑那州路试时遭到附近居民的强烈反对: