据美国汽车新闻网站4月26日报道，三菱汽车近日宣布对第四代帕杰罗进行小幅升级，并在日本市场公布一款帕杰罗终极版(Final Edition)。
据悉，帕杰罗终极版限量700辆。该车内部采用7.0英寸显示屏，真皮座椅，并配置了车顶行李架和其他设计。这款车仅提供一个动力系统，即搭载3.2升柴油发动机，动力达190马力，峰值扭矩325磅英尺(约440.6牛米)，匹配五速自动变速箱，采用四驱系统。
第一代帕杰罗于1982年开始在日本发售。第二代帕杰罗于20世纪90年代推出，其在日本发售后的一个月内，一直是销量最高的车型。但目前，每年仅能售出几百辆。第三代帕杰罗在美国市场的版本(即Montero)，已于2006年停产。
虽然帕杰罗将退出日本市场，但这并不表示帕杰罗将完全退出历史舞台。三菱计划在今年8月停止在日本市场销售帕杰罗，但其他市场不受影响。不过，由于如今的排放标准越来越严格，这一车型的命运还是未知数。未来帕杰罗可能会和日产新款Armada使用一个平台。
(实习编译：张紫钰 审稿：刘洋)
日前，三菱汽车销售(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
遥想辉煌的过去，霸占巅峰的期待，用每个客户发自内心的笑容，温暖留着汗水的脸庞，过去的辉煌不是终点，霸占巅峰才是不懈努力的方向，恭喜广汽三菱鑫越菱4s店荣获2019年度最值得信赖经销商奖。
据英国媒体 2月12日报道，改款三菱ASX紧凑型SUV的官图近日发布，新车将在3月份的日内瓦车展上首次公开亮相。改款车型主要改进了外观设计，动力系统变化不大。
据美国媒体1月29日报道，三菱汽车将在今年3月的日内瓦汽车展上展出SUV概念车Engelberg Tourer，首先发布了该车的预告图，延续SUV系列的风格和实用性。
曾经的Delica，是三菱最负盛名的商用车代表。此次，三菱正式发布了三菱D:5 Delica的新车官图，其定位介于MPV和SUV之间，属于跨界MPV。新车的内部采用六座布局设计，
11月6日，广汽三菱宣布奕歌正式上市。新车共推出5款车型，均搭载1.5T涡轮增压发动机，官方指导价为12.98万元-18.58万元。
据外媒报道，铃木和三菱汽车公司最近宣布，在欧洲逐步停售柴油车，退出柴油车市场。
近日，我们从相关渠道获悉，祺智EV将于10月13日正式上市。新车将推出锋行版和智行版两款车型，补贴后预售价14万元起。车辆的最大续航里程为530km，综合工况续航里程为410km。
