据英国路透社5月8日报道，由于柴油汽车尾气排放造假，大众集团旗下豪华汽车品牌保时捷日前在德国被判处5.35亿欧元(约合人民币40亿元)的罚款。
德国斯图加特检察院表示，保时捷公司不会对罚款提起上诉，将结束对该公司柴油发动机排放的调查。斯图加特检察官表示，该公司的研发部门忽视了其应该履行的法律义务，最终导致销售的柴油车排放污染水平过高。
此前，德国检方曾对大众和奥迪分别处以10亿欧元(约合人民币76亿元)和8亿欧元(约合人民币60亿元)的罚款，理由是这些公司缺乏监督，其管理人员未能阻止高污染汽车上路。
2015年9月18日，美国当局指控大众集团在柴油车上安装违法排放软件，以逃避尾气排放控制。检方随后对大众及其子公司保时捷和奥迪进行了一系列的排放测试和违反环境法的调查，大众集团目前已支付300亿欧元(约合人民币2275亿元)的罚款。
(实习编译：郑芙红 审稿：刘洋)
近日，国家市场监督管理总局共发布了5起乘用车召回公告，涉及保时捷、现代、起亚、奔驰、菲亚特、兰博基尼6品牌的共计171612辆汽车将被召回。
44.90万
据市场监管总局3日消息，日前，保时捷向市场监管总局备案了召回计划。自1月3日起，召回2019年1月7日至2019年12月11日期间生产的部分进口2020款911系列汽车，共计645辆。
2019 年前三季度，保时捷在全球交付 202,318 台跑车，与去年同期相比增长3%。Cayenne 和 Macan 系列车型的市场需求旺盛。Cayenne 车型再次成为最强劲的增长动力，新车交付量达 62,022 台，实现超 25%的增长。
每一个时代的保时捷 911 总有着自己鲜明的特征，却又仿佛从未改变，创新与传承始终萦绕，诉说了一段传奇故事，造就了永恒经典。
承“电驰神往”之名，保时捷首款纯电动跑车Taycan将于9月4日在北美、欧洲和亚洲同步全球首秀。三地选址分别对应了三种不同形式的可持续能源，且均是Taycan未来最重要的销售市场。
作为品牌首款纯电动跑车，全新保时捷Taycan将开启一个新纪元，并为内饰设计树立新基准。经典的设计元素被重新诠释，并引入数字化时代。“少即是多的哲学在这里同样适用。”
日前，国家市场监督管理总局公布了6起国内乘用车召回事件，涉及丰田、保时捷、奔驰、宝马、法拉利、玛莎拉蒂6品牌，并共计召回汽车192917辆。
2019年6月，召回汽车47091辆。保时捷单次召回量超4万辆;造车新势力首召回——蔚来宣布召回4803辆ES8;宝马X7仅上市2个多月就被召回。
据《日本经济新闻》5月15日报道，大型拍卖行苏富比5月13日宣布，将拍卖德国保时捷的最古老车型“Type 64”。该车型的车身带有保时捷的名字，生产于1939-40年，总共仅有3辆。
