9日，在商务部例行新闻发布会上，记者了解到，针对日前启动的二手车出口工作，商务部将会同相关部门，持续优化二手车出口监管和服务模式。针对市场关心的企业准入门槛等问题，商务部新闻发言人高峰明确，二手车出口企业不再需要获得生产企业的授权，同时为避免二手车出口一哄而上、恶性竞争，将严格甄选出口企业。
之前，为规范汽车出口秩序，商务部自2007年起会同工信部、海关总署等部门对汽车出口实施许可证管理，生产企业需要获得工信主管部门产业准入资格方可出口，贸易公司需取得符合条件的生产企业授权方可开展汽车出口业务。
高峰说，现行汽车出口政策适应了我国新车出口快速增长的需要，但没有区分新车和旧车，也没有就二手车出口做出明确规范。在实际操作中，因为生产企业与二手车的权责关系相对新车发生了变化，二手车经营企业因为无法获得生产企业的授权而难以开展出口业务。此次出台的二手车出口政策中，为避免二手车出口一哄而上、恶性竞争，开展二手车出口的地区将综合考虑国内车源整合能力、海外渠道、售后服务保障、信用记录等多方面因素，严格甄选出口企业。二手车出口企业不再需要获得生产企业的授权。
商务部消费促进司负责人王斌在9日国务院联防联控机制举行的新闻发布会上说，《二手车流通管理办法》的修订稿已经形成，即将向社会公开征求意见。商务部将会同相关部门进一步推动落实取消二手车限迁政策，
国务院联防联控机制于4月9日15时在北京国二招宾馆东楼三层中会议厅召开新闻发布会，介绍应对疫情影响 稳定和扩大汽车消费工作情况，请国家发展改革委、财政部、生态环境部和商务部有关司局负责人回答媒体提问。
昨日，商务部消费促进司副司长王斌表示，要促进稳定新车销售，推动有关地方放宽或取消限购措施，不断完善用车环境;加快修订《二手车流通管理办法》，
23日，商务部办公厅、国家发展改革委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合发布了《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》(以下简称《通知》)。
近日，商务部召开网上例行新闻发布会，商务部市场运行司副司长王斌表示，近期全国消费市场运行出现积极变化，市场销售触底回升。
昨日(9月5日)，商务部新闻发言人高峰在例行新闻发布会上表示，目前商务部正在深入开展相关调研，并广泛征求汽车行业和企业的意见。同时，商务部还将会同有关部门研究有针对性的政策措施，并适时出台支持汽车贸易高质量发展的专项政策。
