• 捷豹路虎发布2018/19年度财报,第四季度扭亏为盈,税前利润为2.69亿英镑
• 全年现金流充足,包括38亿英镑的现金以及19亿英镑的未提取信贷额度,总计达57亿英镑
• 公司全年营收242亿英镑,同比下降6%;税前亏损大幅收窄,仅为3.58亿英镑;全球销量近58万辆,同比减少5.8%。
• 2018/19财年,捷豹路虎投入38亿英镑,用于新产品研发及技术创新等
• 捷豹路虎正在执行的降本增效行动(Project Charge)成效显著,目前已经实现了12.5亿英镑的改善,并将于2020年3月前,实现共计25亿英镑的成本、利润及现金流的优化
• 就全球业务表现而言,美国和英国市场表现尤为强劲,分别增长8%左右;中国市场的运营情况正稳步提升,其中包括,销售目标的达成率;本地上牌率持续增长;经销商盈利能力持续优化,相较去年提升超过10%;库存水平大幅改善,已降至2017年以来的最低点。
• 作为2018/19年度最受瞩目的车型,捷豹I-PACE不仅成为首个斩获三项世界年度车的单一车型(世界年度车、世界年度设计车、世界年度环保车) ,同时还荣获德国年度车、欧洲年度车及中国年度环保车大奖。
捷豹路虎全球CEO施韦德教授表示:
“在多重复杂因素同时影响全球汽车行业的背景下,捷豹路虎率先直面挑战、主动调整。我们正坚定地采取一系列的行动,推动公司业务的转型。目前,捷豹路虎已在第四季度扭亏为盈,并通过提升效率和削减成本的战略部署实现了12.5亿英镑的改善。”
“捷豹路虎着眼未来,正在克服过去一年里影响业绩的结构性和周期性挑战。我们将继续推动公司成功转型,使组织架构更加扁平高效、更具竞争力,并通过对新产品研发以及在自动驾驶、智能互联、新能源技术和共享出行等领域的持续投入,不断驱动用户出行新需求。”
日前,捷豹路虎(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
10月,国产C级车的整体销量大幅下滑。与之形成鲜明对照的是,奥迪A6L凭借强大的品牌影响力和产品实力奋起直追,再次拿下10月单月的销量冠军。奔驰E级则强势占据着累计销量冠军的地位。
日前,我们从官方获得新款捷豹XEL(参数|询价)官图,新车将推出两个系列:运动系列、优雅系列,并将于11月底上市。另外的特工珍藏版即日起至11月29日开启预售。
日前,英国豪华汽车公司捷豹路虎公布2019/20财年第二季度(2019年7-9月)财报,本季度实现营收、盈利的双增长。
近日,捷豹车队在位于英国华威郡盖顿(Gaydon)的捷豹全球设计中心,正式揭晓即将出征2019/2020赛季国际汽联电动方程式锦标赛Formula E的捷豹I-TYPE 4电动方程式赛车。
近日,捷豹车队在位于英国华威郡盖顿(Gaydon)的捷豹全球设计中心,正式揭晓即将出征2019/2020赛季国际汽联电动方程式锦标赛Formula E的捷豹I-TYPE 4电动方程式赛车。
据国家市场监管总局9月27日消息,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将自2019年09月30日起,召回部分国产捷豹XEL和XFL系列车辆,共计6365辆。
据印度《经济时报》7月10日报道,捷豹路虎正在研发一种新型的减压人工智能技术,改善驾车体验,在未来将应用于捷豹和路虎的所有车型。
据美国《汽车新闻》7月5日报道,英国最大汽车制造商捷豹路虎将斥资数百万英镑,在英国本土市场生产电动汽车,这对受柴油车销量下降和英国脱欧不确定性打击的英国汽车行业来说将是一个重大提振。
据英国路透社6月5日称,宝马和捷豹路虎5日联合宣布,将合作开发电动机、变速器和电子元件,结成行业联盟以降低电动汽车的研发成本。