据英国路透社6月5日称，宝马和捷豹路虎5日联合宣布，将合作开发电动机、变速器和电子元件，结成行业联盟以降低电动汽车的研发成本。
宝马和捷豹路虎表示，通过合作研发、生产规划和联合购买电动汽车零部件，将帮助其节省成本。另一方面，宝马表示，两家公司将独立生产电动动力系统。宝马研发主管Klaus Froehlich指出：“通过与捷豹路虎合作，我们可以缩短研发时间，更快速地将新技术投放市场，可以更有效地满足消费者需求。”
为严格遵守全球各市场日益严格的排放规定，宝马和捷豹路虎等诸多汽车制造商都在致力于推出零排放汽车。然而，电动汽车、联网汽车和自动驾驶汽车技术的成本不断上升，随着研发投入的增加，汽车制造商很难保持盈利。
就在宝马与捷豹路虎达成协议之际，菲亚特克莱斯勒也在就合并一事与法国汽车制造商雷诺进行磋商。反应出了汽车行业现在的一大趋势。
(实习编译：于佳利 审稿：刘洋)
记者日前获悉，宝马官方正式发布新款宝马5系官图，该车为中期改款车型，在动力方面，新款宝马5系将搭载2.0T、3.0T以及4.4T发动机，插电混动版车型新增搭载3.0T+电机的545e xDrive车型。据悉，新款宝马5系将于2020年7月在海外上市。
据外媒最新报道，宝马首款纯电动SUV iX3将于2020年夏季在中国正式投产。据悉，该车是由宝马位于沈阳的合资工厂投产，而后也会出口至其他市场。
汽车越来越智能，生产汽车的工厂也变得越来越智能。近日，宝马集团位于欧洲的工厂首次尝试给物流机器人和智能运输机器人(STR)安装与英伟达(Nvidia)合作开发的高性能人工智能模块，
大众汽车于周一(4月27日)重启了德国沃尔夫斯堡工厂。同日，宝马汽车也加快了发动机工厂的生产速度。随着各国政府开始放宽对工厂的封锁措施，欧洲汽车制造商正逐步重启生产。
近日，记者获悉，宝马汽车位于美国南卡罗来纳州的SUV工厂将于4月3日暂停生产，该厂是美国仍在运营的最后几家车企工厂之一。据悉，这家工厂是宝马集团全球范围内最大的整车组装厂，此次面临的停产预计时长至少两周。
宝马集团董事长齐普策在近期的公开演讲中表示：“欧盟委员会提出要将欧洲打造成第一个实现碳中和的地区。对宝马集团而言，我们也将实现自己的目标。2021年我们的目标是欧洲销售的车辆中25%为新能源车型;到2025年达到三分之一;到2030年达到一半。”
外媒日前曝光了一组宝马3系纯电动版车型的路测谍照，通过前后车门比例可以看出其为长轴版车型，未来可能将由华晨宝马实现国产。
33.39万
10.99万
为强化自身科技公司的真实属性和强大实力，宝马集团重点展示了未来发展的两大技术方向：首先是可持续的动力系统，如电动新能源等;其次是宝马非常关注数字化领域，并希望将自动驾驶在中国加速推进。因此，动力传动技术和自动驾驶技术就成为宝马当前研发工作的重点领域。
