日前，雷诺正式发布新款科雷傲的官图，新车主要在车身细节方面进行了调整，前后保险杠设计更为精致，动力方面海外版车型搭载的是1.7T及2.0T柴油发动机。
新款科雷傲仍然延续家族式外观设计，U字型前格栅与两侧造型独特的大灯组相连，十分具有辨识度。整体来看，新车较为明显的变化在于调整了前/后保险杠处的镀铬装饰，以及新增下方银色护板。同时新车将增加18英寸灰色钻石切割以及19英寸黑色钻石切割样式轮圈供消费者选择。
内饰部分，新款科雷傲基本没有大的改动，中控台8.7英寸显示屏非常抢眼，预计在其他配置方面会有一定的提升。动力方面，海外版车型搭载1.7T及2.0T柴油发动机供消费者选择，最大功率分别为150马力和190马力。
4月14日讯，东风集团(00489.HK)今日发布公告称，雷诺集团拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车集团股份有限公司，双方已签署不具有约束力的备忘录，达成初步意向，东风雷诺将停止雷诺品牌相关业务活动，东风集团则拟对东风雷诺实施转型升级。
记者获悉到，雷诺汽车于近日宣布，将从3月25日起暂停其南美洲7座工厂的生产工作。具体包括阿根廷科尔多瓦的圣伊莎贝尔工厂、巴西库里蒂巴的四个工厂、哥伦比亚的恩维加多工厂，以及智利洛斯安第斯的科麦卡尼察工厂。据悉，雷诺此次停产将对包括4个国家的9000名员工造成影响。
年少时，你是否常常畅想自己的未来?想象过自己会有一段甜蜜的爱恋，和另一半把开车去买菜这事都变得浪漫。
东风汽车集团“偏科严重”，早就不是一个新话题。7月份，东风本田、东风日产等日系品牌，再次成为东风集团乘用车业务的主力增量来源;法系品牌、自主品牌持续走低，神龙公司更是被曝出将通过关闭工厂、裁员等方式降低固有成本，以实现“自救”。
据英国媒体6月17日报道，雷诺计划于2022年前推出至少两款全新纯电动车型，作为其电气化扩张计划的一部分，其中也包括了预期的跨界车型。
6月6日，菲亚特克莱斯勒汽车公司(简称“菲克集团”)发布官方消息表示，经董事会审议决定立即向雷诺集团撤销合并的提议。
据英国路透社5月27日报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)证实，27日其已向法国雷诺公司提出一项“变革性的合并提案”。
意大利汽车制造商菲亚特克莱斯勒27日宣布正提议与雷诺公司合并，该消息提振了两家公司股价。由于雷诺与日产汽车和三菱汽车是联盟，此举将令四家车企捆绑度提升，并有可能重塑全球汽车业。
据《日本经济新闻》5月27日报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)将向法国雷诺提出业务整合提案。有分析认为，对于和雷诺组建联盟的日产和三菱，在实现整合之后仍打算维持以往的关系。
雷诺在我国电动化布局进程又有新进展。5月13日，江西省商务厅党组书记、厅长刘翠兰透露，法国雷诺投资10亿元入资江铃新能源汽车已签约。这意味着，雷诺在华第四家合资公司即将成立。
