据美国媒体7月11日报道，雷克萨斯将在2019年东京车展(Tokyo Motor Show)上展示一款“未来主义”概念车，是公司未来10年的电气化战略的开端。
雷克萨斯称，公司将开展整个产品线的电气化计划，到2025年，产品线中的每一款车型(现款和即将推出的车型)都将实现电气化，但并非所有的车型都将是纯电动车，会包括多样化的电动动力系统，如混合动力车、插电式混合动力车、纯电动汽车和燃料电池汽车，这些或将包括在最终方案里;车型还可能会因市场和地区的不同而有所差异。
雷克萨斯于2009年推出了HS轿车的混动版，进入电气化领域;2011年推出了的CT掀背车和GS 450h轿车，此后多款车型都推出了混合动力版;旗舰车型LC轿跑和LS轿车都配备了高性能混合动力系统，动力超过350马力。
(实习编译：赵丽婕 审稿：刘洋)
基于GA-C平台打造，全新UX300e的NEDC综合工况续航里程可达400公里，共提供纯·悦版和纯·享版两款车型，售价分别为36.2万元和38.5万元。伴随新车的到来，雷克萨斯将在华正式开启纯电动时代。
去年12月27日，国家市场监督管理总局反垄断局发布《丰田汽车(中国)投资有限公司垄断案行政处罚决定书》(下称《处罚决定书》)，对其在雷克萨斯品牌汽车销售中存在的价格垄断违法行为进行处罚。
二线高档车市场因“领头羊”凯迪拉克的放缓，被“德系三强”进一步拉大差距。同时，在雷克萨斯、沃尔沃的增势之下，二线高档车市场此前的阶梯状排列格局正呈现出被“拉齐”的趋势。
在本届2019广州国际车展上，雷克萨斯首款纯电动车型——全新雷克萨斯纯电动UX 300e迎来全球首发。
据市场监管总局网站消息，日前，丰田汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
日前，因安全气囊问题，国家市场监督管理总局连发三条丰田召回公告，涉及包括进口雷克萨斯IS、IS-C、SC430以及花冠EX、威驰
在记者采访的全国多地的多位雷克萨斯准车主中，均是由经销商口头通知涨价，并未提供任何的书面通知。甚至就连雷克萨斯方面，也从未在任何官方渠道发布过调价信息。
今日，丰田汽车(中国)投资有限公司发布公告称，自 2019 年 8月23日起，将召回 2019年5月6日至2019年5月31日期间生产的部分进口雷克萨斯ES、UX、LS及LC车辆，共计4715辆。
据英国媒体5月30日报道，雷克萨斯RX 旗舰SUV进行了改款更新，车型设计和底盘都有升级。
据美国《汽车新闻》4月28日报道，知情人士透露，丰田计划在加拿大安大略增产两款雷克萨斯跨界车,对于苦苦挣扎的当地汽车产业无疑是雪中送炭。
