据俄罗斯卫星通讯社援引日本共同社消息称，由于检测出火灾隐患，日产于周五(15日)宣布全球召回45万辆车，召回车辆主要集中在北美地区。
据路透社援引日本共同社消息称，制动液可能泄漏而造成的火灾隐患，是日产本次召回的主要原因，车辆的防抱死制动系统制动液可能泄漏到电路板上，触发短路甚至起火。召回车辆将由经销商更换防抱死制动系统。
这是继2016和2018年之后，日产第3次因检测出火灾隐患而召回车辆。日产的工作人员还补充道，这些车辆此前就被召回过，但当时并未检测出问题，因此未进行修理。
45万的数字波及到北美大部分日产车辆。召回涉及的车型包括2015至2019生产的英菲尼迪QX60和探路者SUV，2016年至2018年产的Maxima型轿车，以及2017年至2019年产的Pathfinder型运动型多功能车。其中部分车型是第二次召回。
报道称，9月，因备用相机显示屏存在问题，尼桑曾召回过123万辆车。据了解，日产前董事长卡洛斯·戈恩去年11月因瞒报巨额收入而遭逮捕，损害了日产形象。今年以来，日产股票价格下跌19%。日产12日发布财务报告，显示2019上半财年全球销量减少、利润大幅下滑。(海外网 魏雪巍/实习编译 胡晓琳)
记者日前获悉，为了应对新冠疫情的传播，日产汽车宣布，在5月初之前，公司暂时关闭其全球总部和日本其他非生产场所的运营。
记者获悉，由于受到疫情影响，日产汽车宣布暂时关闭位于埃及和南非的工厂，此前，日产已经相继关闭了位于日本、英国、美国等多个国家和地区的工厂。
日产汽车公司正在全球召回345700辆装有问题高田气囊的汽车。这些充气囊中使用了硝酸铵，该原料在变质受潮后，极易引起充气发生器爆炸，迸射的碎片将对前排乘客造成安全威胁。
据日本共同社报道，日产汽车公司8日宣布了由53岁的专务执行董事内田诚升任社长兼首席执行官(CEO)的人事安排。
当地时间9月9日，日产汽车发布声明称，日产董事会召开了例行会议，西川广人表示愿意辞去CEO一职。
据日本时事通讯社报道，日本日产汽车公司24日宣布，将会在集团内裁减1万名员工。与5月发表的裁员4800人规模相比，这次有了大幅增加。由于在海外的业务受挫，日产汽车在降低人工费等成本和经营整改方面加快了速度。
除了中国外，日产在其他主要市场的销售额都在下降。这导致日产在二季度的利润暴跌99%。为了重启公司，日产汽车首席执行官西川广人(Hiroto Saikawa)提出将继续在全球范围内裁员12500人。
昨日，《财富》杂志正式发布2019“世界五百强”榜单。跻身其中的23位车企成员未变，但在排名上整体下滑，排名升降比为5:18。其中，上汽集团、东风汽车、一汽集团、北京汽车、广汽集团和吉利控股6家中国车企再度上榜，
据外媒7月14日报道，日产首次公布了新一代Juke车型的预告图，展示前脸局部。新车将于今年9月份的法兰克福车展亮相。
在车市整体表现低迷的情况下，日产汽车在中国市场的布局正在多管齐下，逐渐加速。近日，日产汽车在华合资公司——东风汽车有限公司(简称“东风有限”)电动化战略重点项目——日产电驱动电机国产化项目正式落户武汉，
