特斯拉中国3日就部分消费者质疑对国产Model 3汽车的自动驾驶硬件“减配”问题作出回应表示，“减配”是由于复工复产阶段的供应链状况，将为消费者提供免费更新。
近期，有消费者在检查刚刚交付的特斯拉中国制造Model 3时发现，其搭载的整车控制器硬件版本与环保随车清单上报备的版本不一致，清单上显示的Hardware 3.0版本被“减配”为Hardware 2.5版本，引发不少车主和网友的质疑。
3日，特斯拉中国回应表示，受疫情影响，特斯拉上海超级工厂于2月10日开始复工复产。其间基于供应链状况，一部分国产Model 3安装的硬件为HW2.5。随着产能以及供应链恢复，特斯拉将按计划陆续为控制器硬件为HW2.5的国产Model 3的车主提供免费更换HW3.0的服务。有更换需求的用户，需通过特斯拉服务中心预约并耐心等待。
回应同时表示，其初衷是希望能在满足消费者安全和使用需求的前提下，尽快为大家提供产品。对于部分热爱特斯拉的车主因此而产生的困扰深表歉意和理解，在目前的状况下，也在积极采取各种措施，确保供应链和交付及时。(记者 周蕊)
13日晚间，特斯拉App出现大面积宕机情况，车主无法获取车辆信息、无法点亮车内仪表盘、中控屏，只能黑屏“盲开”，有消息称原因可能为App域名证书到期。
近日记者获悉，从外媒的一段新的无人机视频显示，特斯拉上海超级工厂面积即将扩大一倍，致力于特斯拉在中国生产Model Y。
新能源汽车补贴顺延政策相关细则正式敲定。财政部等四部委4月23日发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》(以下简称《通知》)，将今年底到期的新能源汽车购置补贴政策延长2年至2022年底，平缓补贴退坡力度和节奏，同时规定新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)。
近日，据上海市经济和信息化委员会发布的消息，目前，上海规模以上共8家整车企业以及600余家零部件企业已全部复工，沪上汽车企业目前已基本恢复正常生产。
特斯拉从诞生之日起，就标榜“先进技术、前卫理念和优秀产品”，受到喜爱新锐事物的消费者追捧，但这并不意味着特斯拉可以“恃宠而骄”。
昨日，工业和信息化部装备工业一司针对特斯拉Model 3车型部分车辆违规装配HW2.5组件问题约谈了特斯拉(上海)有限公司(以下简称“特斯拉”)。
在挪威和荷兰，特斯拉经历了艰难的两个月，而埃隆·马斯克(Elon Musk)原本期望这两个欧洲市场能够给该公司带来增长。
日前，松下集团发布公告称，将逐渐减少在美国特斯拉布法罗Gigafactory生产光伏组件和电池，并于2020年5月底之前停止在该工厂的生产，直到9月底前彻底退出。
据报道，美国电动车公司特斯拉(Tesla)计划在德国柏林郊区设立超级工厂，大约250名德国民众18日到设厂地点抗议，宣称这样的建设将会危害区域内的水源供应和野生生物。
美国国家公路交通安全管理局15日说，将调查一份请愿书所指出的特斯拉汽车突然加速问题。
