促进新能源汽车产业发展举措正加快落地。记者8日从工信部获悉，备受业内关注的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)，经反复修改完善，目前主要内容已达成共识，相关部门将推动尽快发布实施。下一步，国家将积极稳定和扩大新能源汽车消费。
据了解，全国政协副主席、中国科协主席、规划咨询委员会主任万钢日前正式在北京主持召开《规划》咨询委员会会议，工信部副部长辛国斌参会并介绍《规划》编制和新能源汽车产业发展有关情况。
辛国斌透露，《规划》编制坚持开门、开放原则，广泛征求各方面意见，经反复修改完善，目前主要内容已达成共识，将推动尽快发布实施。辛国斌表示，当前我国新能源汽车产业正处于“爬坡过坎”的关键时期，叠加疫情及全球石油价格下跌影响，市场下行压力加大。下一步，工信部将进一步强化部门协同，完善支持政策，积极稳定和扩大新能源汽车消费，坚定不移推动产业持续健康发展。
为实现《规划》提出的新能源汽车产业发展目标，万钢强调，要着力做好以下四个方面工作：一是在市场结构调整中扩大产业规模和占比;二是在集成创新中提升产品性能质量;三是在开放竞争中实现降本增效;四是在乡村振兴中拓展市场应用。
近期，又有一些地方出台促进汽车消费的政策。各地因地制宜，推出增加号牌、鼓励购买国六车型、推动以旧换新、开展“汽车下乡”活动、补贴新能源车型等措施，
据工信部网站消息，5月26日，工业和信息化部装备工业一司、市场监管总局标准技术管理司以视频会议方式，联合组织召开《电动汽车安全要求》《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准宣贯会，介绍标准制定背景，解读具体技术内容。
“停车时要小心旁边有没有新能源车!”由于近日频发的新能源车自燃事件，在社交媒体上有车主发出这样的调侃。而调侃之下，新能源汽车自燃带来的安全问题着实令人担忧。
当前新能源汽车成为车市关注度最高的一个消费板块。记者留意到，在政府、地方和车企的多重补贴助力下，多款新能源汽车迎来“史上最低价”。同时，多款新上市的国产新能源车领衔拉低售价门槛，
工业和信息化部日前表示，未来将加快编制推动公共领域车辆电动化行动计划，积极推动公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等领域提高车辆电动化水平。
记者日前获悉，河北省新能源汽车发展和推广应用工作领导小组办公室印发《2020年河北省新能源汽车发展和推广应用工作要点》，推动全省新能源汽车产业实现高质量发展。
据报道，财政部、国税总局、工信部日前联合发布公告明确，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。网民认为，补贴政策延长给新能源车企提供了更加充足的恢复元气的时间，但车企面临的环境仍十分严峻，自立自强、打造核心竞争力才是新能源车企的必由之路。
4月23日，工信部新闻发言人黄利斌23日表示，今年一季度新能源汽车产销量分别为10.5万辆和11.4万辆，同比分别下降了60.2%和56.4%。工信部鼓励督促各地加快出台促进汽车消费的政策措施，
财政部、国家税务总局、工业和信息化部近日发布公告，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。
4月13日，记者从四川省经济和信息化厅获悉，为加快推动新能源与智能汽车产业发展，经济和信息化厅等部门开出任务清单和具体目标：积极应对疫情冲击和行业深度调整，
