记者日前获悉，大众汽车正在制定一项全新计划，以重振斯柯达品牌在中国日渐低迷的销量。大众方面最近已经与合资伙伴上汽集团结束了谈判，进一步确认了商讨帮助斯柯达走出困境的更多事宜。
据悉，自2010年以来，中国一直是斯柯达最大的单一市场。根据数据统计，2019年，斯柯达在华销量28.2万辆，下滑17%，与此同时，斯柯达的全球销量也出现下滑，累计120万辆，同比下滑1%。
大众汽车中国总裁斯蒂芬·沃伦斯坦(Stephan Woellenstein)对此表示，斯柯达的复兴计划将借鉴该集团此前扭转其它核心品牌市场颓势的成功模式。“早在2016年，我们起草了一个计划来振兴大众品牌，包括一系列的提振细节和战略规划，这一计划被市场证明是非常成功的。”
斯柯达方面表示，目前全球五家工厂已推出10款产品，其中柯米克和柯迪亚克GT为中国特供车型。未来，斯柯达将在2年内继续发布30款新车，并将集中销售SUV车型，以帮助其实现到2030年销售200万辆汽车的目标。此外，为迎合电气化改革，斯柯达承诺至2030年推出10款纯电动车型以及混合动力车型。
近日，备受期待的一汽-大众探歌R-Line正式上市。
近日，大众汽车传来消息，他们将以一款全新研发的纯电动
记者获悉，国轩高科股份有限公司于昨日晚间发布公告称，国轩高科与大众中国签订《国轩高科股份有限公司非公开发行A股股票之附条件生效的股份认购暨战略合作协议》。
近日，从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心得知，大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，
记者近日获悉，大众集团宣布，其零售合作伙伴均已同意做电动车的“代理商”这一新角色，将为电动车主提供全新的购车体验。
虽然记者到访时正值工作日下午，一些日、德系车企4S店的“门庭若市”甚至给人一种节假日的错觉，虽然经历了艰难的2、3月，但从4月开始，强势合资品牌摆脱疫情阴霾的速度似乎比想象更快。
日前记者获悉，大众汽车集团宣布投资4.5亿欧元(约合人民币35亿元)建立锂电池工厂，预计今年年底开工建设，最早将于2023年开始投产，初始产能为16GWh。
伴随日前上海市政府出台的《关于提振消费信心强力释放消费需求的若干政策》，今年劳动节假期，上海市即将启动全城嗨购的“五五购物节”。作为《若干政策》中的“五大消费”之一，
大众汽车于周一(4月27日)重启了德国沃尔夫斯堡工厂。同日，宝马汽车也加快了发动机工厂的生产速度。随着各国政府开始放宽对工厂的封锁措施，欧洲汽车制造商正逐步重启生产。
记者近日获悉，大众汽车表示，其位于德国茨维考(Zwickau)和斯洛伐克布拉迪斯拉发(Bratislava)的整车组装工厂将于4月20日复工。
