[摘要] 继讴歌TLX概念车在今年北美车展中发布之后，近日，根据可靠消息得知，讴歌TLX的量产版车型将会在4月开幕的北京车展中首发，随后会在上半年内进口上市，并会全面取代现款TL车型。其中入门级的2.4L两驱车型配备了P-AWS精准四轮转向技术，而旗舰级的3.5L四驱车型则标配了讴歌SH-AWS四驱系统。
编辑观点：其实从尺寸方面来看，讴歌TLX在国内的豪华车市场中，并没有很大的优势，但SH-AWS四驱系统是该车最大的卖点，不过国内消费者对于中型车还是看重空间，所以讴歌的车型还是更适合北美市场。
继讴歌TLX概念车在今年北美车展中发布之后，近日，根据可靠消息得知，讴歌TLX的量产版车型将会在4月开幕的北京车展中首发，随后会在上半年内进口上市，并会全面取代现款TL车型。
讴歌TLX概念车
讴歌TLX概念车
其实讴歌TLX概念车是基于本田雅阁的升级版平台所打造而成的，定位为中型豪华轿车，市场定位介于讴歌ILX和RLX之间。其实在北美车展上亮相的TLX概念车已经非常接近量产版了，而量产版车型主要会在科技配置上进行一些调整。
讴歌TLX概念车
外观和尺寸方面，据悉讴歌TLX量产版将会延续概念车的外观设计，依旧采用了最新家族式的盾型前进气格栅的设计，同时还装配了与旗舰级RLX车型相同的“Jewel Eye”全LED前大灯，并配备了20寸的轮毂。量产版车身长度比TL缩短了97mm，但轴距却同为2776mm，不过相比同级别的宝马和奥迪车型还是略显紧凑。
讴歌TLX概念车
动力方面，预计讴歌TLX量产版将搭载全新的2.4L和3.5L这两款自然吸气发动机，并与8速双离合器变速箱相匹配。其中入门级的2.4L两驱车型配备了P-AWS精准四轮转向技术，而旗舰级的3.5L四驱车型则标配了讴歌SH-AWS四驱系统。
