[摘要] 北京时间5月6日，日系四大车企日产、丰田、本田、马自达分别公布了2013年4月在华汽车销量。作为2013年4月销量唯一环比增长的日系车企，马自达较去年同期虽仍维持下跌趋势，但降幅较上月的25%已有明显缓和。
北京时间5月6日，日系四大车企日产、丰田、本田、马自达分别公布了2013年4月在华汽车销量。从数据来看，除马自达外，日系其他三大车企较上月环比增幅均成下滑趋势，回暖前景黯淡。而与去年同期相比，也只有日产实现了同比增长，钓鱼岛事件影响犹存。
日系四大车企销量数据分析：
| 品牌 | 4月销量 | 3月销量 | 环比增幅 | 同比增幅 | 2013年1-4月累计销量 | 累计同比增幅 | 年度销量目标 |
| 日产 | 102800 | 110000 | -6.5% | 2.7% | 264368 | -40.8% | —— |
| 丰田 | 76400 | 79697 | -4.1% | -6.5% | 261100 | -11% | 900,000 |
| 本田 | 60596 | 61108 | -0.8% | -2.4% | 200976 | -4.4% | 620,000 |
| 马自达 | 12353 | 10197 | 21.1% | -15.2% | 57588 | -20.2% | 200,000 |
日系四大车企中，日产本月的表现最好。与去年同期相比，日产自去年9月份以来（除1月份季节因素之外），首度实现销量反弹，增幅为2.7%，略微止住了持续下跌的颓势。而在中国市场多款新车——特别是新一代天籁和新一代骊威的助推下，日产方面也有信心在未来继续实现零售销量的反弹，并在三个月内再次看到批售销量超过上一年同期水准。
与之相比，作为日系车企的昔日龙头，丰田2013年在华销量则是一路走低，很难看到回暖的迹象。与2012年4月相比，丰田在华销量同比下滑6.5%，尽管这已远好于第一季度的整体跌幅。而作为丰田在华的两大合资子公司，销量同比增长10.2%的广汽丰田在市场上的表现则要远好于同比下跌12.2%的一汽丰田，2013年销量已很难达到预期。
丰田持续低迷，本田的情况的也大致如此。2013年4月，本田在华销量6.05万辆，环比、同比均有所下滑，而尽管在日系四大车企中，本田的1-4月累计销量是同比下滑最少的，可是在年度销售62万辆的预期数字面前，本田未来的销售形势仍不容乐观。
作为2013年4月销量唯一环比增长的日系车企，马自达较去年同期虽仍维持下跌趋势，但降幅较上月的25%已有明显缓和。对此，马自达董事长兼CEO山田宪昭表示：“短期内，马自达销售的严峻态势还将得到持续，但随着下半年新款车型的逐步投放，马自达也有望实现一定程度的销售逆转。”
