热热闹闹的造车赛道又传出一条大消息。日前,创维电视在其认证微博发布主题为“再一次,创导未来”的海报称,将于近期举行活动介绍“创维智能汽车的未来”。这让外界猜想,彩电巨头创维或将成为造车领域的新面孔。
提起创维,人们的第一反应还是创维电视。不过早在2010年,创维创始人黄宏生就出资成立开沃新能源汽车集团有限公司,自主研发新能源客车的电池、电机和电控“三电”核心技术,并于2017年获得工信部批准的乘用车准入资质。2019年11月,开沃新能源汽车集团还创立天美汽车品牌。
近日在深圳举行的第九届中国电子信息博览会上,创维集团还曾亮相一台创维智能汽车。据了解,该车就是天美ET5的改款车型。天美ET5于去年10月正式上市,目前有四款续航车型,低配续航410公里,高配达到520公里。这款车还可通过手机APP操控,做到人未上车空调先开,与创维智能家居互相联通。
业内认为,未来天美汽车或将更名为创维汽车。相比一些从零起步的造车新势力,创维已在造车领域积累下一定的经验和家底,但能否在市场掀起波澜有待观察。 (记者 孙杰)
第十九届上海国际汽车工业展览会将于2021年4月19日至28日拉开大幕。上汽通用汽车将以“行健励新,智领未来”为主题,携旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌共44款展车焕新登场。
国际会计师事务所普华永道14日发布《2020年数字化汽车报告》的第三篇《打造软件驱动的汽车企业》。
近年来,我国新能源汽车产销量出现大幅增长,中国汽车工业协会统计数据显示,2014年至2020年,我国新能源汽车销量从7.5万辆攀升至136.7万辆。
2021上海车展19日开幕,一名女士身穿“刹车失灵”字样的T恤衫,站到车顶在特斯拉展台维权,一时成为舆论热点。出现这样的事情,到底是车主的不体面,还是车企的不体面呢?
不贴公司罚,贴了交警罚……近日,“货拉拉强制司机贴车身广告”事件引发社会关注。
如今,各车企新推出的车型层出不穷,外观、内饰,以及功能等五花八门,售后服务质量也大不相同。
快速崛起的“地平线”表明:车用AI芯片的“战争”已经全面打响。
打破特斯拉销冠神话的,不是闪耀在聚光灯下的“蔚小理”,而是个头不大的五菱宏光MINI EV。中汽协最新数据显示,今年3月份五菱宏光MINI EV销量达到3.98万辆,连续7个月超越特斯拉。
2015年是中国新能源汽车销量跨越的关键节点,而一般来说,动力电池的使用周期正好在5年左右,这意味着行业爆炸式增长带来的潜在污染,风险已经全面来临。
从分体锁式共享单车投放开始,很多郑州的朋友都觉得骑共享单车越来越难了,目前郑州市区共享单车总量由16.2万辆减少至13.2万辆。4月2日分体锁式共享单车正式投放后,被替换的老单车临时集中停放。