广州限牌令引发购车狂潮 拍牌还是摇号成疑
一则“限牌令”，让广州赛马场“疯狂”了。
赛马场汽车城是华南地区最大的汽车交易市场。6月30日晚，那里灯火通明，所有购车者既不货比三家，也跳过了试驾，直奔自己中意的车型，问好价钱，直接开单。
一夜之间，数以万计的人成为有车一族。购车狂潮，一直持续到昨日。
“一晚上的销量跟以前一个月的差不多。”熬了整个通宵的广汽丰田骏龙店经理张乐佳（化名）眼睛发红，却略带兴奋地告诉《第一财经（)日报》记者。
几乎所有被采访者都用“突如其来”来形容这则“限牌令”。就在当日晚间9时，广州市政府召开了一场新闻发布会。
在发布会上，广州市交委主任冼伟雄通报了“关于系统改善城市交通及试行中小客车总量调控管理”以及《关于广州市试行中小客车总量调控管理的通告》（试行一年）（下称“通告”）的相关内容。
通告显示，一年试行期间全市中小客车增量配额为12万辆，按照每月1万辆进行配置，将从7月1日起至7月31日，暂停办理牌照登记。
广州“忽然”限牌，会采用北京的摇号模式，还是采用上海的拍牌模式？是财政创收刺激，还是治堵方案？由于实施细则将在7月底前才会另行公布，外界猜测不一而足。
买车快过买菜
这一“新政”，犹如重磅炸弹投向市场和者。就连广州市交委很多内部人士都表示“是通过媒体才知道这一消息的”。
“买车快过买菜！”吴小姐说起自己买车的经历，觉得十分神奇。
很早之前，吴小姐就萌发了购车意向，但一直没有下手。前天晚上10点多，她接到朋友的电话，说广州从第二天开始就要对小汽车进行“限牌”，让她赶快去买车。朋友强调：“今晚12点前就要买！”
挂了电话，吴小姐立即打车到家附近的一家4S店，结果，被告知她中意的那款车已经卖完。她马上赶到更远的一家店，选好车款，付定金签合同，买车的整个过程不到20分钟。
“从昨晚到今天，好多人急匆匆的，一上车就说：去赛马场！”的士司机张师傅告诉本报记者。
就在前天早上，吴小姐还去赛马场的4S店里看过车，那时候销售人员告诉她可以便宜8000元，到了晚上“限牌令”公布后，价格立马一分钱不能少。
一对去看车的夫妻也告诉本报，之前他们看中的一款宝马车还可以便宜8万元，当时没有买，现在再去问，已经一分钱都不能少了。
张乐佳表示，广州市区的库存已经不够卖了，现在公司大量从南沙调货。“几分钟就需要从南沙那边运过来一辆。”就在购车者们奔赴汽车销售店疯狂购车的同时，稍早获悉这一消息的4S店更没闲着。他们忙着把6月30日的发票开出来。
7月1日下午3点，本报记者走访赛马场汽车城的许多4S门店，一部分商家告知记者可以开票，另外一部分商家则表示，可以把销售合同的日期往前写，“再找公证处公证一下就好了”。
根据通告，在2012年7月1日零时前，单位和个人已经与车辆销售经营者签订中小客车预售合同、收取预定金的，凭销售合同或车辆销售统一发票，并通过本市公证机构获得上述材料真实性的公证证明，不需要申请办理指标证明文件，可直接办理车辆注册及转移登记。
7月1日上午，张小姐从朋友处在得知某家店还可以开发票，并有自己看中的那款车后，立即打车去到店里，结果就在她打车的途中，这款车已经被他人抢先买走。
张乐佳说，从6月30日晚上到7月1日中午，他的店已经卖出了两百多辆车。在此之前，一整天卖出两三辆车是很正常的事情。
但是，接下来的市场让张乐佳不敢想象。“我们马上就要下岗啦！”
相关新闻
更多>>
