1月9日，新能源资产投融资与交易平台启动，这是国内首个新能源资产投融资及其价值与风险评估的专业服务平台，由中国新能源电力投融资联盟和广州碳排放权交易所共同牵头，联合中国水利水电建设工程咨询有限公司和中国电力科学研究院新能源研究中心共同发起，多方抱团旨在破解新能源行业融资难、融资贵等痛点问题。
“目前，平台已经完成业务规则制定和系统功能调试，启动大会后将正式上线运营。”广州碳排放权交易所常务副总裁孟萌告诉《经济参考报》记者。
据了解，新能源行业未来发展前景广阔，但同时也面临诸多痛点。中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎表示，对于中小新能源公司和分布式资产而言，因企业规模、经营时间等限制，融资比较难，而大型企业则更多面临融资贵的问题。
针对这些新能源行业特点和面临的问题，新能源资产投融资与交易平台与国内风电、光伏、生物质发电和水电等行业企业建立深度合作关系，联合第三方认证机构筛选优质项目，建立分行业的项目库。
新能源资产投融资与交易平台也协助企业开展直接融资，降低企业融资成本，依托多层次资本市场体系，拓宽和优化新能源领域投资项目的直接融资渠道；从新能源项目库中选取优质项目推动新能源信贷资产、企业应收款、信托受益权、基础设施收益权等为基础资产，推动金融机构开展形式多样的资产证券化业务，盘活存量新能源设施资产；配合企业和金融机构创新金融产品，为企业量身定做个性化的融资方案，拓宽融资渠道。
“另一方面，搭建政银企社合作平台，助力各方合作对接，加强与政府、金融机构、新能源企业和第三方服务机构联系，为新能源领域重大项目获取长期稳定、低成本的资金支持创造条件；同时协助对接政企资源，为新能源创新项目争取政策金融扶持，拓宽融资渠道。”彭澎称。
稍早前，2017年11月，央行和银监会联合发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，消费者仅需15%的首付款就可购买一辆新能源车……新政密集出台，无疑将深刻影响行业发展，而消费者关心的则是，他们对新能源汽车的顾虑能否由此消除？
新能源汽车是国内各大企业拥抱的热土，回顾2017年，在连续两年多的购置税补贴政策的刺激下，新能源汽车迎来了大发展，整个行业奏响了疾速狂想曲。
新能源“点亮”新希望。目前，我国能源结构正由煤炭为主向多元化转变，能源发展动力正由传统能源增长向新能源增长转变。
根据《意见》，2020年绿色交通重点领域建设将取得显著进展：客货运输结构持续优化，铁路和水运在大宗货物长距离运输中承担的比重进一步提高
27日，河南省十二届人大常委会第三十二次会议审议了《河南省大气污染防治条例（草案）》修改情况。省人大法制委员会采纳了这一意见，规定：公务用车和公共交通、出租车、环境卫生、邮政、快递等行业用车应当率先使用新能源机动车。
路演活动从河南省开封市通许县金一集团金诺车业工业园区出发，持续两天两晚、途径三省三地，总行驶里程超过1300公里，最终抵达目的地——辽宁沈阳。
权威消息称，中国已开始研究制定禁售传统燃油汽车的时间表，新能源车的双积分制也呼之欲出。此外，今年下半年，中国将在新能源汽车等领域进一步放宽外资准入。
昨日，郑州市公交总公司发布消息称，郑州作为全国首个“城市公共交通智能化应用示范工程”示范城市，公交运营车辆已实现GPS智能调度全覆盖，新能源车辆4529辆，占车辆总数的72.7%。
近日，据工业和信息化副部长辛国斌表示：目前，我国工信部启动了相关研究，来制订停止生产和销售传统能源汽车的时间表。消息一出，随即引发市场的强烈回响。
近日，据工业和信息化副部长辛国斌表示：目前，我国工信部启动了相关研究，来制订停止生产和销售传统能源汽车的时间表。消息一出，随即引发市场的强烈回响。
11月2日-6日，2017第十届郑州国际汽车展览会暨第二届新能源·智能汽车展将于郑州国际会展中心举行，而由郑州报业集团、尚格会展主办的2017河南新能源汽车产业对接会及2017中国（郑州）新能源汽车高峰论坛也将同期举行。
记者14日从广东省公安厅交通管理局举行的媒体见面会上获悉，从2017年11月起，广东在前期深圳试点城市推广应用新能源汽车专用号牌的基础上，增加中山市启用新号牌；2017年12月底前，广州、珠海、佛山、肇庆、江门、东莞等市将启用新号牌；2018年6月1日起，广东所有城市全面启用新号牌。
全球一些发达国家已宣布了传统能源车停产停售时间表，中国日前也宣布已启动传统能源车停产停售时间表研究，引起全球汽车业界震动。有关传统能源车是否将要成为历史的讨论越来越热烈。
工信部表态正在研究制定传统能源汽车停产停售时间表，一下成为整个汽车产业的焦点。
昨日，包括新能源汽车、充电桩、锂电池等新能源概念板块纷纷大涨，多只个股涨停。
