郑州公交“踩塌”街头路面 2013-11-11 11:21:23 李争 大河网-大河报 郑州;崴脚;大坑;铲车;陇海路;标段 11时23分,204路公交车长陈师傅与车队负责人,拿出4个液压千斤顶,摆放在公车车底部,试图抬高车子后启动车子,强行冲出塌陷坑。随后,陇海路高架桥第四标段派员对塌陷大坑进行抢修。

  这就是那个死死“咬住”公交车左后轮的大坑

  这就是那个死死“咬住”公交车左后轮的大坑

  11月9日,郑州市陇海西路路面塌陷,一辆204路公交车行经此处,左后轮“崴”进坑里,所幸车内乘客未受伤。据了解,该路段塌陷处是自来水管线,相关部门已将大坑填平,恢复路面通行。

  公交车“崴脚”塌陷坑

  4个液压千斤顶不管用

  11月9日上午11时许,记者赶至事发现场。这个塌陷的大坑位于陇海路与伏牛路交叉口东南角约200米路南,有3平方米大、深1.5米左右。牌号为豫AA3790的204路公交车,左后轮被深坑死死“咬住”,半个车身呈现倾斜,丝毫动弹不得。

  该处塌陷北侧,路面设置了围挡,里面是陇海路高架桥第四标段施工现场。204路公交车“崴脚”大坑,将陇海路南侧预留的通道堵了个严实。事发后,中原区巡防队员及陇海路高架桥第四标段施工人员,很快赶至现场疏导机动车绕行,救援“崴脚”公交车。

  据车长陈师傅介绍,204路公交车本来沿汝河路运行,近期受施工影响才绕道陇海路。事发时车速不快,突然一声闷响,他以为是轮胎爆炸了。回头定神一看,才发现路面塌陷了,“车内有20名乘客,没人受伤,都下车走了。”陈师傅惊悸地说,幸亏当时车速不快,否则的话,车子突然“崴脚”骤停,很可能有乘客摔伤。

  “路面塌陷大坑,跟我们没一点关系。”在现场,第四标段一位施工人员解释,按照陇海路高架桥施工分工,在他们进驻工地前,沿路的水电气暖等管线,都进行了改线升级。这些基础设施建设,虽然与他们没有关联,但是考虑到它位于施工标段范围,于是就主动请缨抢修,“水泥、大沙等,咱这儿都有。”

  11时23分,204路公交车长陈师傅与车队负责人,拿出4个液压千斤顶,摆放在公车车底部,试图抬高车子后启动车子,强行冲出塌陷坑。然而,由于车子左后轮陷得太深,公交车轰鸣几声后熄火,依旧动弹不得。

  铲车“抬”出公交车

  20分钟修复深坑

  首次“突围”失败,让车长和附近民众颇为意外。

  塌陷大坑南侧是一家饭店,门口贴着大红喜字。该饭店的段先生说,路面塌陷前2分钟,一对新人的迎亲车队刚刚到达。车队若晚到几分钟,肯定被堵陇海路上了,“差点儿耽误大事啊。”段先生说,塌陷大坑下方是自来水管线,升级改造不久,便有流水渗出。经自来水公司派员破路修复,终止了流水,路面回填后并不夯实,车辆碾压后,路面出现沉陷。

  在现场,记者致电12319郑州城建热线询问情况,工作人员表示,他们已将此事转交给自来水公司办理,对方会立即派人查看。然而,在事发现场,记者并没有见到自来水公司工作人员。

  “别用千斤顶了,用铲车吧。”征得陈师傅及车队同意,陇海路高架桥第四标段施工人员开来铲车,尝试抬起公交车尾部,不到两分钟工夫,就把它从深坑里抬出。除车尾处损伤些油漆外,其他并无大碍。

  随后,陇海路高架桥第四标段派员对塌陷大坑进行抢修。约20分钟后,受损路面修复完毕,该区域道路恢复畅通。

  (记者 郭致远 文图)