素有“世界汽车工业奥运会”之称的法兰克福车展已正式拉开帷幕。作为全球影响力最大的车展之一，法兰克福车展汇聚了最顶级的汽车巨头、最新的车型、最前沿的技术及理念。
从造车之初就坚持“技术为王”的许家印，自然不会错过这场行业盛事。德国当地时间9月11日，许家印率高管团队赴法兰克福车展，开启考察顶级技术之旅，足见其对技术痴迷之深，造好车的决心之大。
再赴德国考察顶级技术
事实上，这已是许家印两个月内第二次飞赴德国，而他此次行程的辛苦和频密程度一如既往，飞机甫一落地就直奔车展现场，先后考察了博世(全球第一大汽车零部件供应商)、麦格纳(全球第三大汽车零部件供应商)、大陆集团(全球第四大汽车零部件供应商)、采埃孚(全球第五大汽车零部件供应商)、本特勒(全球领先的汽车零部件供应商)、爱达克(全球最大的汽车独立工程技术公司)、伟巴斯特(全球第一大天窗系统技术供应商)、马勒(全球第二大汽车空调供应商)等世界顶级汽车工程技术公司和零部件供应商的展台，了解世界最先进的新能源汽车技术。
许家印与全球第一大汽车零部件供应商博世集团董事会成员Markus Heyn交流
全球第三大汽车零部件供应商麦格纳CEO Walker等高管与许家印一行合影
当晚，许家印举行大型答谢晚宴，宴请了60多位全球顶级汽车工程技术龙头企业、汽车零配件龙头供应商的董事长和 CEO。
许家印与全球第四大汽车零部件供应商大陆集团CEO Elmar Degenhart交谈
值得注意的是，恒大与科尼赛克合作的高端新车型将于明年3月的日内瓦车展亮相，而恒大新能源汽车品牌“恒驰”也于日前面世。可以期待的是，未来“恒驰”将代表中国汽车品牌登上更多国际车展的舞台。
坚持“技术为王” 造车再迎重磅拍档
业内普遍认为，造车势力想要在新能源汽车之战中取胜，关键在于技术。纵观恒大的造车史，亦是“技术”二字贯穿始终，对技术的痴迷也让许家印赢得了“技术控”的美誉。
许家印与全球第五大汽车零部件供应商采埃孚集团CEO Wolf-Henning Scheider交流
此前，许家印在不到一年的时间里多次飞越欧亚大陆，通过一系列国际并购与合作，构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的全产业链，并在各关键环节拥有世界最顶尖的核心技术，真正实现从“跨界者”跃升成为“领跑者”。
许家印与全球最大汽车独立工程技术公司爱达克CEO Cosimo de Carlo交流
一直以来，欧洲的汽车工业水平都排在世界前列，而恒大与之合作的瑞典科尼赛克，德国hofer、BENTELER集团和FEV集团，荷兰e-traction和英国Protean等均来自欧洲。
许家印与全球第一天窗系统技术供应商Webasto集团高管交流
许家印与全球第二大汽车空调技术供应商Mahle集团高管交流
据知情人士透露，恒大接下来将与世界各顶级汽车工程技术龙头 企业及汽车零配件龙头供应商深入合作，打造世界一流品质的“恒驰” 全系列产品。
许家印设宴款待 60 多位全球顶级汽车工程技术公司和零配件供应商的董事长和CEO
毫无疑问，许家印坚持不懈的恒心和全力以赴的决心，是恒大能在新能源汽车领域迅速突破的关键。凭借领先行业的全产业链优势，以及越来越多的世界级重磅合作伙伴，恒大“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标将渐行渐近。
近日许家印又刷新了行程单：短短5天内，他横跨亚欧两洲、造访三国八城、考察了12家全球汽车零部件巨头，其中包括多家世界500强企业。这位“造车劳模”正用他非比寻常的国际化视野，整合全球顶级资源，搭建造车领域世界顶级“豪华朋友圈”，恒大“造车梦”正照进现实。
近日，许家印的密集考察行程单再次刷屏：过去短短五天，他带队先后飞赴欧亚两洲，跨越德国、西班牙、日本三国，足迹遍布八大城市，连续考察了十二家全球顶级汽车零部件巨头，包括多家世界500强企业，“造车劳模”的称号可谓实至名归。
刚结束在欧洲的紧密行程，“造车劳模”许家印率高管直接奔赴日本名古屋和东京，两天时间内先后考察了电装、丰田纺织、捷太格特、日立、佛吉亚歌乐电子、马瑞利等六大世界汽车零部件龙头企业，不仅详细调研了六家公司的核心产品和前沿技术，还重点了解它们在中国的生产情况和未来投资计划。
许家印赴欧打造的“德国饭局”效应开始显现，盛宴帷幕才落下没几天，多项国际顶级合作就已经接踵而至。而此次恒大联手的五家巨头，均是许家印德国聚会的座上贵宾。
恒大新总部大楼项目位于深圳湾超级总部基地，总建筑面积34.3万平方米，建筑高度400米，地上71层，地下6层，办公层层高5.1米，尽览深圳湾一线海景。按照规划，该项目计划于2024年竣工，将打造成为深圳的地标性建筑，成为世界级滨海城市天际线最靓丽的一道风景。
恒大并不是第一个布局新能源汽车的企业，但绝对是“后发先至”的典型代表：入行不到一年，恒大便集齐了众多世界顶尖的新能源汽车核心技术，成为行业的领跑者。
在造车这件事上，恒大是认真的。自年初并购NEVS后，恒大造车动作频频，入主卡耐新能源、荷兰e-Traction，牵手科尼赛克，入股广汇，又添一员猛将—英国Protean。细细想来，这每一步都都可谓精妙，且能看到恒大想要成为新能源汽车霸主的野心与精心布局。
恒大老板许家印最近因为慈善“霸榜”频频上头条!不仅在2018中国上市房企纳税排行榜中蝉联“纳税王”，还以40.70亿捐赠额问鼎2019中国慈善企业家榜，同时结对帮扶三年多的毕节市大方县，也被贵州省扶贫办公示符合脱贫标准拟退出贫困县。
对于战略转型一如既往，对于高科技的热衷依旧如故。恒大一向言出必行的作风，再次实力催动行业新势力的诞生。
瑞典当地时间1月29日，瑞典首相斯特凡·勒文(Stefan Lofven)在首相府会见了NEVS大股东恒大集团董事局主席许家印一行。
