近日,许家印的密集考察行程单再次刷屏:过去短短五天,他带队先后飞赴欧亚两洲,跨越德国、西班牙、日本三国,足迹遍布八大城市,连续考察了十二家全球顶级汽车零部件巨头,包括多家世界500强企业,“造车劳模”的称号可谓实至名归。
在考察过程中,许家印详细调研了十二家公司的核心产品和前沿技术,重点了解它们在中国的生产情况和未来投资计划。许家印多次表示,希望零部件供应商进一步加大在中国的投资力度,扩大产能,满足恒大未来的发展需要。
第一站:德国 —— 两天四城考察四巨头
德国是考察的第一站,许家印一行先后赶赴德国路德维希港、埃森、利普斯塔特、科堡四城,考察了巴斯夫集团、蒂森克虏伯集团、海拉集团、博泽集团四大汽车零部件龙头。
巴斯夫董事会主席Martin Brudermüller迎接许家印一行
许家印一行与蒂森克虏伯集团汽车业务全球CEO Karsten Kroos及高管团队合影
其中,巴斯夫集团世界500强排名115位,是世界最大的汽车化工产品供应商;蒂森克虏伯集团世界五百强排名215位,汽车转向系统排名世界第一,减震系统排名世界第三,全球 90%的高档汽车配有蒂森克虏伯的零部件;海拉集团在车灯系统世界排名第一;博泽集团在车门系统世界排名第一。
许家印一行与海拉首席执行官 Rolf Breidenbach及高管团队会谈
许家印一行参观考察博泽智能座椅系统
第二站:西班牙 —— 一天两城考察两巨头
西班牙是考察的第二站,许家印一行从德国连夜飞往西班牙,先后赶赴巴塞罗那、布尔戈斯两城,考察了海斯坦普集团、安通林集团两大汽车零部件龙头。
许家印一行与海斯坦普执行主席Francisco J.Riberas及高管合影
许家印一行与安通林副董事长María Helena Antolin及高管会谈
其中,海斯坦普集团是全球排名第一的热冲压零部件供应商,安通林集团是全球最大的汽车内饰供应商之一。
第三站:日本 —— 两天两城考察六巨头
日本是考察的最后一站,许家印一行奔赴日本名古屋和东京两城,先后考察了电装、丰田纺织、捷太格特、日立、佛吉亚歌乐电子、马瑞利等六大世界汽车零部件龙头企业。
许家印一行参观考察株式会社电装总部
许家印一行与丰田纺织副社长及高管合影
其中,株式会社电装位居世界500强230位,是全球最大的汽车零部件供应商之一;丰田纺织株式会社是世界最大汽车座椅系统供应商;捷太格特株式会社在汽车转向系统、轴承、机床等领域排名世界第一。
许家印一行与捷太格特副社长及高管会谈
日立汽车系统CEO Brice Koch向许家印赠送礼物
日立汽车系统株式会社是全球最大的汽车零部件供应商之一;佛吉亚集团是世界最大的汽车零部件供应商之一,佛吉亚歌乐电子集团是全球最大的车载信息设备和汽车音响设备供应商;马瑞利集团是全球最大的汽车零部件供应商之一。
许家印一行与佛吉亚集团全球常务副总裁、佛吉亚歌乐电子集团总裁等高管会谈
此次欧日三国行,许家印考察的全都是世界顶级汽车零部件企业,加上此前考察的博世、采埃孚、大陆、麦格纳、韦巴斯特等企业,恒大造车“朋友圈”已覆盖汽车供应链领域的各大龙头。可以预见,一场前所未有的世纪大合作即将落地,恒大将携手各大汽车零部件龙头企业,共同缔造世界汽车工业史的又一大创举。
近半年来,“造车劳模”许家印不辞辛劳,多次往返德国、奥地利、英国、西班牙、意大利、日本等汽车工业强国,为实现“造车梦”全球奔波。在许家印的带领下,恒大离“世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标越来越近,恒驰必将成为享誉全球的民族品牌,向世界彰显中国智造,为中国从汽车大国迈向汽车强国作出贡献。
近日许家印又刷新了行程单:短短5天内,他横跨亚欧两洲、造访三国八城、考察了12家全球汽车零部件巨头,其中包括多家世界500强企业。这位“造车劳模”正用他非比寻常的国际化视野,整合全球顶级资源,搭建造车领域世界顶级“豪华朋友圈”,恒大“造车梦”正照进现实。
刚结束在欧洲的紧密行程,“造车劳模”许家印率高管直接奔赴日本名古屋和东京,两天时间内先后考察了电装、丰田纺织、捷太格特、日立、佛吉亚歌乐电子、马瑞利等六大世界汽车零部件龙头企业,不仅详细调研了六家公司的核心产品和前沿技术,还重点了解它们在中国的生产情况和未来投资计划。
许家印赴欧打造的“德国饭局”效应开始显现,盛宴帷幕才落下没几天,多项国际顶级合作就已经接踵而至。而此次恒大联手的五家巨头,均是许家印德国聚会的座上贵宾。
恒大新总部大楼项目位于深圳湾超级总部基地,总建筑面积34.3万平方米,建筑高度400米,地上71层,地下6层,办公层层高5.1米,尽览深圳湾一线海景。按照规划,该项目计划于2024年竣工,将打造成为深圳的地标性建筑,成为世界级滨海城市天际线最靓丽的一道风景。
德国当地时间9月11日,许家印率高管团队赴法兰克福车展,开启考察顶级技术之旅,足见其对技术痴迷之深,造好车的决心之大。
恒大并不是第一个布局新能源汽车的企业,但绝对是“后发先至”的典型代表:入行不到一年,恒大便集齐了众多世界顶尖的新能源汽车核心技术,成为行业的领跑者。
在造车这件事上,恒大是认真的。自年初并购NEVS后,恒大造车动作频频,入主卡耐新能源、荷兰e-Traction,牵手科尼赛克,入股广汇,又添一员猛将—英国Protean。细细想来,这每一步都都可谓精妙,且能看到恒大想要成为新能源汽车霸主的野心与精心布局。
恒大老板许家印最近因为慈善“霸榜”频频上头条!不仅在2018中国上市房企纳税排行榜中蝉联“纳税王”,还以40.70亿捐赠额问鼎2019中国慈善企业家榜,同时结对帮扶三年多的毕节市大方县,也被贵州省扶贫办公示符合脱贫标准拟退出贫困县。
对于战略转型一如既往,对于高科技的热衷依旧如故。恒大一向言出必行的作风,再次实力催动行业新势力的诞生。
瑞典当地时间1月29日,瑞典首相斯特凡·勒文(Stefan Lofven)在首相府会见了NEVS大股东恒大集团董事局主席许家印一行。