农业快速路地面道路（嵩山路—沙口路段）开通
制图见习美编 韩露
农业快速路地面道路全线贯通
河南商报记者 邓万里/摄
河南商报记者 陈朋冲
随着2018年12月31日农业快速路（嵩山路—沙口路段）地面道路通车，农业快速路地面道路实现全线贯通。
今年4月，农业快速路高架或将全线贯通，届时，郑州市快速交通系统“井”字规划将画完最后一笔。
农业快速路地面道路（嵩山路—沙口路段）是农业快速路地面道路畅通的最后一道阻碍，此前，广大车主沿农业快速路地面道路东西向行驶时，往往要在嵩山路和沙口路附近区域南北向绕行。随着该路段于2018年12月31日正式通行，农业快速路地面道路全线贯通了。
河南商报记者从郑州市农业路快速通道项目部了解到，本次开通的农业快速路地面道路（沙口路—嵩山路段）主车道全长860米，除了铁路地道内为原有的6车道，其余均为双向8车道，设计时速40公里。
1月1日，河南商报记者探访发现，沿农业快速路地面道路一路畅通。车辆走农业快速路高架时，西向东方向到桐柏路下匝道，走地面道路到南阳路后，再上高架；由东向西方向，如果只需到沙口路，可以沿高架直接到沙口路下匝道向南、向北，而如果需要过沙口路继续向西的话，则需要在南阳路下高架，走地面道路向西，到桐柏路再通过匝道上高架。
郑州市农业路快速通道项目部相关负责人介绍，随着农业快速路地面道路全线贯通，郑州东西方向的交通压力将得到极大缓解。农业路高架预计今年4月底全面建成通车，届时郑州市快速交通系统“井”字规划将画上最后一笔。
昨天0点20分，随着最后一班列车回到航海东路车辆段，郑州地铁3号线一期工程为期20天的跑图试运行圆满完成，为年底3号线开通初期运营打下了坚实的基础。跑图试运行期间，3号线严格按照试运营列车运行图，全线模拟载客运行，首末班车发车时间分别为早上6点整和晚上23点整，高峰上线列车13列，高峰行车间隔约为6分30秒，平峰行车间隔约为8分。
城市之中，河流之间，洛阳的冬韵，的确胜了春朝一筹，有着无可比拟的温馨和希望。快速路、立交桥、地铁、体育公园、城市书房……与此同时，洛阳城市建设的步伐，一刻也未停歇。
当车站出现列车延误导致乘客滞留时，对需要开具延误证明的乘客，在出站闸机处扫描二维码，即可获得当日某车站因故延误的证明。在全线17个设有母婴室的车站中增设温奶器，在冬天或者温度较低的天气中，乘客可以使用温奶器加热婴儿餐食。
9月24日上午6时40分左右，郑州市西三环快速路北向南方向，一辆轿车在行驶当中，因司机超车时判断失误，一脚油门把汽车冲上了分道中间六十厘米左右高的隔离墩，骑在隔离墩上方的轿车动弹不得。
9月8日，郑州市轨道交通3号线一期工程迎来关键节点——试运行。上午10时33分，随着调度发出试运行指令，首发电客车按照预定计划驶进通泰路站站台，3号线一期工程进入试运行阶段。试运行的启动，标志着3号线一期工程进入冲刺阶段，待通过初期运营安全评估后，届时将邀请市民进行试乘体验。
最近一段时间，郑州京广快速路受到施工影响，通行缓慢。早上8:00，记者薛佳在现场看到：京广快速路 北向南方向 出京广北路隧道内侧车道 大概50米左右的施工，京广快速路淮河路隧道出口 有100米的施工，这两处施工造成北向南严重拥堵， 南向北车流量大，整体通行缓慢 。
记者从郑州郑少高速公路发展有限公司了解到，9月1日12点至9月22日12点，郑少高速公路郑州西南绕城高速立交枢纽至唐庄收费站区间将进行道路封闭施工，郑州向登封方向车辆请提前绕行。
周一早高峰，多位车友反映，京广快速路 政通路南北双向都在堵车。据施工方介绍， 京广快速路道路提升改造施工工期从7月13日10月15日，交警三大队民警早高峰期会沿线疏导，请车友们合理规划行车路线 。
车友琪和涵爆料，今天早高峰，在郑州市京广快速路隧道，车辆行驶缓慢，一辆救护车被堵在后方，警笛鸣响。此刻行驶的车辆纷纷避让，为救护车让出一条生命通道，感动，点赞。为生命让行。
非机动车违法进入快速路主路，特别是高架桥上通行，不但扰乱正常的通行秩序，还存在巨大的安全隐患，极易引发恶性交通事故。8月14日，郑州交警九大队按照支队的部署，开展非机动车违法驶入高架桥快速路专项集中统一行动。
