新华社上海2月8日电(记者贾远琨)春节假期,与亲朋好友来一次说走就走的旅行是个不错的选择。2月8日,大年初四,铁路上海站里少了几分匆忙,多了些许从容,这时出门的多是游览风景名胜的短途游客。来到长三角必去哪些景点“打卡”?搭乘一趟杭黄高铁就够了!
春节期间,杭黄高铁备受青睐。2月5日至7日,铁路上海站开往黄山方向的12趟列车基本满员,日均发送旅客超5000人次,8日至9日黄山线路仍然热度不减,预计搭乘杭黄高铁的旅客依旧保持在七成以上。
杭黄高铁途经富春江、新安江、千岛湖等景区,沿线5A级风景区有7个,4A级风景区超过50个,国家级森林公园10多个,串联起名城、名江、名湖、名山,堪称“靓丽旅游高铁线”。
不仅沿线景点个个经典,杭黄高铁的快捷方便还为旅客节省了不少时间。一位上海游客说:“以前到黄山乘高铁要绕路,自驾也要四五个小时,现在两个多小时就可轻松到达。以后到黄山旅游更方便了,周末就能跑一趟。”
“杭州、上海、南京至黄山,最快分别只需1小时26分、2小时26分、3小时24分就可到达。”杭黄高铁有限公司副总经理金世杰介绍,杭黄高铁打通了浙江西部至安徽南部间山水相隔的天堑,结束了浙江西部富阳、桐庐、建德、淳安不通高铁的历史,大大压缩了杭州至黄山间的时空距离,密切了安徽与上海、杭州、南京等城市的联系。
打通高铁通道,更多的秀美城市能够走出“深闺”,搭上区域发展快车。“以前徽商到杭州做生意只能走徽杭古道,往往要走好几天,现在乘杭黄高铁最快一个半小时到达,上海、宁波等地到达黄山的行程也大幅缩短。”安徽省绩溪县文旅委副主任程卫国介绍,绩溪旅游资源丰富,而长三角地区一直是绩溪最主要的客源地。“杭黄高铁开通,我们希望能够吸引更多游客走进绩溪。”
杭黄高铁不仅可以让游客通过一条高铁线路深入江南文化腹地,畅游饱览秀美山水,还能让更多的异乡人回家的路不再“山路十八弯”。
三阳站是杭黄高铁进入安徽的第一站,这个规模不大的徽派风格小站坐落在半山腰。家住三阳站脚下的歙县三阳镇叶村村民洪伟介绍,村里很多人在浙江打工,以前走公路到杭州需要半天时间。杭黄高铁开通后,家门口就能乘高铁,一个半小时就能到杭州,春节回乡方便多了。
杭黄高铁不仅实现了沿线居民在“家门口”坐高铁的愿望,还助推沿线旅游经济高质量一体化发展。高铁网络不断延展,让旅客的足迹可以越来越远,也让回家的路越来越近。
连徐高铁热滑试验进入尾声 12月8日,一辆接触网热滑试验机车在连徐高铁东海县城段缓缓通过。12月8日,一辆接触网热滑试验机车在连徐高铁东海县城段缓缓通过。
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12月4日下午3点半,刘某夫妻二人在用过午饭后,陆续出现呼吸困难、头晕、心慌、恶心呕吐等症状,急忙赶赴扬中市人民医院急诊科治疗。如果一旦发生中毒症状,要立即用手指、筷子等刺激咽部进行催吐,并及时到医院救治。
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“十三五”期间,我国教育各项事业长足发展,在提高质量、促进公平等方面成效显著,百姓有了更多的获得感,教育的社会贡献力不断提升。今年,凉山州进一步落实教育扶贫“三免一补”政策,贫困户子女入学在免学杂费的基础上,每人每天还有3块钱的午餐补贴。
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今日(12月3日)起,2021年元旦火车票正式开售。将北京南站-上海虹桥站全程列车二等座最高执行票价调整为598元,最低执行票价调整为498元;全程列车商务座最高执行票价调整为1998元,最低执行票价为1748元。
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大象新闻 东方今报见习记者 王琳 萌友 赵晶晶 赵钰佩 闫波 许伟 记者从中国铁路郑州局集团有限公司获悉,12月1日,郑阜高铁、郑渝高铁郑襄段、京港高铁商合段开通一周年,中国铁路郑州局集团有限公司管内累计发送旅客567.39万人,其中郑渝高铁郑襄段累计发送旅客295.4万人、郑阜高铁271.32万人、京港高铁商合段0.66万人。
随着D55562次动车组列车从郑州站开出,驶向太原南站,标志着郑太高铁全线正式开始按图试运行。