3月24日，孩子们溜索过江后，分坐上两辆车，第一次坐车的孩子尤为兴奋。
现在是枯水季，牛栏江水势不大，孩子们表现都比较从容。不过，到雨季水位暴涨，水最大时，溜索距离水面不到3米，激流溅起的浪花能打到人的脚上，大人都发怵。
大石头组的老人说，溜索历史有200年左右，以前用竹子做篾索，出现过三四起篾索断了摔死人的事故。近20多年才开始使用钢索。
一行人仅是溜索过江，便用时一个多小时。
过半孩子从未乘坐过汽车，上车后很是兴奋。行驶在水电路上，许多路段是碎石路面，且坡陡弯急，车子异常颠簸，孩子们惊吓得紧紧抱在一起。不多时，就有孩子出现晕车、呕吐反应。
50公里山路，车子走走停停，历时2个多小时终于抵达海拉镇红辉小学。
令家长忧虑的是，正式转学后，如果没有镇政府安排的专车接送，孩子们将像中学生那样，每周徒步往返40公里上下学。
唯易地搬迁是根治之策
要想彻底解决孩子们上学难的问题，海拉镇党委书记谭绩华认为，唯有易地搬迁是最佳方案。
2017年，随着精准扶贫的推进，大石头组作为整体搬迁的自然村，逐步将住户安置至威宁县城。
截至目前，大石头组已从原来的70多户减少到29户。这29户，一部分在等待摇号，预计今年7月进行搬迁；一部分因老人年迈无法走出大山不能搬迁；还有10户基于各种原因，主动放弃搬迁。
对于不愿搬迁的住户，镇干部、村干部只有一遍遍开展动员工作，有的面对面做工作不下20次。
有人提议建桥修路，谭绩华回应此举显然不现实，一是大石头组是高危地质灾害区，且土地极为贫乏；二是建桥修路成本极高。
有镇干部表示，在搬迁之前，如果能够让花果小学具备全日制寄宿条件，也可以一定程度上解决孩子上学难的问题。即使将来家长依然不愿搬迁，每年往返就是那么几次，可考虑安排车辆接送。
↓↓↓云南省福贡县 怒江大峡谷深山处的马吉乡马吉米村里 多少年来 溜索一直是当地人唯一的交通工具
当一辆黄色面包车沿着蜿蜒曲折的柏油路，穿过隧道、越过钢桥，缓缓地开到村里时，许多人和我一样，还是不敢相信，这个三面环高山、一面临深谷的“悬崖村”居然通路通车了。为让乡亲们如期用上出山通道，政府和施工方决定一边调集大型机械攻坚克难，一边修建一条永临结合的峡谷缆车。
新华社昆明6月29日电 题：溜索、吊桥、托坪大桥：三座桥见证怒江小山村发展变迁 ”和建才感慨道，溜索、吊桥、托坪大桥，这三座桥见证了村里的发展变迁，也将见证托坪村更美好的未来。
在依陆底安置点里的棒球车间，数十名傈僳族村民围坐桌前，穿针引线，转眼缝制出一个个白色的棒球。怒江有3万名贫困群众当上了生态护林员，户均年增收1万元，带动12万建档立卡贫困人口稳定增收脱贫。
高德荣儿时的梦想和所有被高黎贡山挡在峡谷深处的独龙族孩子一样：吃得饱、有衣穿，走出大山。获奖后，回到独龙江乡的高德荣，又开始起早贪黑，跑工地、进农家，奔忙在峡谷山水间。
（在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下——新时代新作为新篇章·总书记关心的百姓身边事）“四好农村路”：通向幸福，通向远方 四川凉山州盐源县藤桥乡麻柳村的通村硬化路和路旁的新居（8月13日无人机拍摄）。
2006年9月6日，一部讲述云南西北山区基层法官翻山越岭给山民们进行巡回法庭的电影，《马背上的法庭》上映。翻过山，涉过水，溜过索，趟过河，走过小路，路过草原，上过马背，骑过摩托……历经风霜雨雪，唯有国徽依旧闪闪发亮。
云贵两省交界的牛栏江大峡谷谷底，南岸是贵州省威宁县海拉镇花果村大石头组。这里山崖险峻，至今未通公路，与外界的通联只有两种途径：一是徒步从峡谷底部攀爬大岩山到谷顶的环山路;
今天的《新春走基层》“一年灯火盼人归”，我们要去看看贵州威宁县的客运站。张吉华（52岁 在浙江义乌务工）：我自己，就这样，这个包包里面，我这么大的年纪也能玩这个智能机了。
今天的《新春走基层》“一年灯火盼人归”，我们要去看看贵州威宁县的客运站。这对夫妻的老家在威宁县海拉镇花果村的大石头组，夫妻俩在昆明打工已经有十多年了。
