央视网消息：来关注川藏铁路拉林段最新建设进展。拉林段设计新建车站共有34个，昨天（9月2日），全线铺架已到达第4个新建车站，山南市泽当站。目前，拉林段全线已铺架90.3公里，预计2020年底铺架完成。
川藏铁路拉林段全长435.48公里，连接拉萨与林芝，是雪域高原另一条重要的“天路”。2018年10月，拉林铁路开始全线铺架，截至目前已经铺架90.3公里，9月2日铺架的是全线第四个新建车站——泽当站。
川藏铁路拉林段铺架前，钢轨和枕轨要在铺架基地组装成25米的正线轨排，通过工程列车运输到铺架现场，再拖送至架桥机，通过牵引，架桥机将一排排轨排整齐铺在泽当站内，后期达到一定条件后，再将这些25米长钢轨拆换成500米长钢轨，组成区间无缝线路。
在拉林段的铺架过程中，施工工人们经常面临着高原缺氧、雨季时间长、工程地质复杂等难题。
泽当车站的顺利铺设意味着从拉萨至山南已实现了通轨，可以满足基础的施工行车需求。
这是10月28日拍摄的林芝境内的多布特大桥（无人机拍摄）。位于西藏林芝市境内的多布特大桥被誉为拉林高等级公路上“最美大桥
位于西藏林芝市境内的多布特大桥被誉为拉林高等级公路上“最美大桥”。西藏拉林高等级公路起于拉萨市城关区,止于林芝市巴宜区,全长409.2公里,公路与沿途的雪山、森林、河流、湿地、村落、农田等共同构成了一幅人与自然和谐相处的美好图景。
[环球时报综合报道]久坐不起为办公室职员的健康埋下隐患。报道称，阿根廷的企业也推出许多政策鼓励员工“动起来”，如员工的升职和加薪不仅看业绩，还要看员工的体重、腰围以及三高指数。
全长400余公里的拉林（拉萨-林芝）公路，是贯穿藏东藏中的重要通道
6月6日，负责铺轨的中铁十一局集团的建设者在现场作业。新华社记者 李鑫 摄 6月6日，负责铺轨的中铁十一局集团的建设者在现场作业。新华社记者 李鑫 摄 6月6日，负责铺轨的中铁十一局集团的建设者在现场作业。
三月的西藏，山南市贡嘎县境内的拉林铁路杰德秀1号特大桥施工工地上，工人们正在热火朝天地架设T梁、铺设轨排。来听听他们的心声。记者：张宝亢 王琦
11月26日，施工人员在川藏铁路拉林段贡嘎雅鲁藏布江特大桥上铺轨。 新华社记者 觉果 摄 川藏铁路拉林段贡嘎雅鲁藏布江特大桥施工现场（11月26日摄）。 新华社记者 普布扎西 摄 11月26日，施工人员在川藏铁路拉林段贡嘎雅鲁藏布江特大桥上铺轨。
