新华社北京9月21日电（记者盖博铭 李犇）记者21日从北京市科学技术委员会了解到，京津冀协同创新正持续发力，能源环保、城市发展等区域发展重点领域受到关注。上半年，北京流向津冀节能环保科技相关领域技术合同56.9亿元，同比增长达149.8%。
北京作为全国科技创新中心，协同推进雄安新区等重点区域建设,共建创新要素与资源平台，助推津冀传统产业转型升级与区域创新发展。2014年以来，京津冀协同创新发展纵深推进，北京输出到津冀的技术合同成交额累计约870亿元，年均增速保持在29%。
近年来，节能环保科技为京津冀生态环境联防联治发挥重要基础作用，涵盖了环境保护与资源综合利用、新能源与高效节能等技术领域，主要解决区域大气污染监测和防治、水资源管理、水环境污染防治和工业污染治理等多方面问题。
创新型企业在京津冀生态共同体建设方面发挥了“龙头”作用，如中国恩菲工程技术有限公司在津冀地区采用循环经济模式设计和建设垃圾综合处理设施，对城市固体废物进行“减量化、资源化、无害化”处理，实现了污染控制集中化、资源循环利用等效果。此项垃圾综合治理技术有望落户雄安新区，为雄安“无废城市”建设提供重要保障。
总体上，上半年北京流向津冀技术合同1527项，成交额89.4亿元，主要集中在新能源与高效节能、环境保护与资源综合利用、城市建设与社会发展等领域。
梳理明确三年开工项目计划，建设总规模约6000公里，加快建设一批条件相对成熟的城际和市域(郊)铁路项目。把握好城际铁路功能定位和建设标准，加强市域(郊)铁路的统筹规划和设计建设，实现铁路建设与城市融合和多网融合，科学规划项目建设。
2019年9月大兴机场投运伊始，在首个冬航季保障期间已成功启用飞机除冰废液收集系统。除冰废液再生处理过程中产生的废水满足北京市排放标准，可以直接排放，回收的乙二醇可再生成除冰液用于飞机除冰。
据@中国互联网联合辟谣平台 ，日前，有网传消息称，今年秋冬季部分地区“停工令”较往年更严格，但也有声音认为，受经济下行压力影响，大气污染治理要求可能会放松。近两年的攻坚方案中，强制性的错峰生产、大范围停工停产等要求一律没有涉及，“停工令”等说法更是无从谈起。
新华社记者 邢广利 摄 这是11月6日拍摄的河北雄安新区容东片区安置房项目建设现场（无人机照片）。作为京津合作的新高地，北京中关村的创新动力与天津滨海新区优质的配套服务“手拉手”，一起唱大戏。
昨天（28日）多部门发布我国前三季度经济数据，回应民生方面重大关切，涉及企业减负、养老金发放、交通运输、环保治污等多领域。针对老百姓关注的今年入秋以来京津冀区域出现的空气污染过程，生态环境部相关负责人表示，目前正制定今年秋冬季大气污染防治攻坚行动计划。
“十三五”时期，京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等多个区域协调发展战略向纵深推进，以习近平同志为核心的党中央着眼全国“一盘棋”，攻克了许多区域发展中长期存在的突出难题，区域协调发展向更高层次和水平迈进。2016年，《长江经济带发展规划纲要》正式印发；2019年，《粤港澳大湾区发展规划纲要》《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》陆续印发。
“十三五”时期，京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等多个区域协调发展战略向纵深推进，以习近平同志为核心的党中央着眼全国“一盘棋”，攻克了许多区域发展中长期存在的突出难题，区域协调发展向更高层次和水平迈进。2016年，《长江经济带发展规划纲要》正式印发；2019年，《粤港澳大湾区发展规划纲要》《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》陆续印发。
北京市海淀区中关村第三小学雄安校区派驻教师冯小宇同孩子们交流（2019年3月20日摄）。9月2日，北京市海淀区中关村第三小学雄安校区派驻教师冯小宇带领雄安校区的孩子在雄安建设工地参加“我与雄安共成长”主题活动。
国家统计局近日发布的数据显示，2019年京津冀区域发展指数为167.72，比上年提高7.59个点，近几年来持续提升。京津冀区域发展指数以2010年作为基期并设指数值为100，分别计算创新发展、协调发展、绿色发展、开放发展和共享发展5个分指数，然后合成为京津冀区域发展总指数。
9月30日上午，天津滨海新区绕城高速公路实现全线贯通，从昨天（10月1日）起开始全线通车运行。天津滨海新区绕城高速公路全线长约68.3公里，横跨永定新河、海河、津秦高铁。
