映象新闻

11月3日晚间，微博认证为“知名航空博主”的网友“确认信号”发布微博称，有无关旅客在商业航班中进入驾驶舱并在驾驶座就座。

其配发的图片显示，一位着非航空制服、未带任何证件的年轻女性，在飞机驾驶舱中单手做“V”型手势拍照。

多位飞行员在接受媒体采访时表示，基本可以判断网传女性是在客机飞行中拍摄的相关图片，此举已经严重违反航空运行规章和空防安全规定。

有网友指出涉事航班疑来自桂林航空。11月4日，@桂林航空 发布正式声明：决定对当事机长处以终身停飞的处罚。

桂林航空发声明：

涉事机长终身停飞

@桂林航空 在声明中称：该事件发生于2019年1月4日桂林航空GT1011桂林—扬州航班。

针对机长违反民航规章让无关人员进入驾驶舱的行为，桂林航空决定对当事机长处以终身停飞的处罚，对于涉事的其他机组成员处以无限期停飞并接受公司进一步调查。

事件回顾：女乘客进驾驶舱摆拍

11月3日，网友“确认信号”发布微博称：

“真不敢相信在商业航班飞行中，让无关旅客上座的事情发生在中国民航，究竟是不是模拟机，模拟机能不能摆茶具，应该不用多解释吧？”

随微博发布的图片中，一名年轻女性在与民用客机驾驶舱高度疑似的环境中，十分开心地摆出“V”型手势拍照，面前的小桌板上还有3个喝茶用的茶具，原微博中还配有“超级感谢机长，实在是太开心了”的文字。

记者根据相关信息找到了图片首发者“Aaaaquarious”，发现其微博账号已经被清空。另有消息称，“Aaaaquarious”大学期间就读桂林某学校空乘专业，事发时并非民航工作人员。

▲该微博账号已经被清空

多位民航飞行员在接受媒体采访时表示，从网传图片中的众多细节，可以判断该图片就是在真实客机飞行中拍摄的。

资深民航机长陈建国在接受采访时表示，图片中的驾驶舱和正常商业客机驾驶舱一模一样，其地空通话频率设置、海压在STD状态表示处于高空飞行以及MCDU上没有修正卡等细节，都可以判断出客机处于正常飞行中，“飞行驾驶员在模拟机进行训练时，进行的都是复杂特情训练，明确规定不允许将水杯更别说开口茶具带进模拟机了。”

一名要求匿名的某航空公司飞行员表示，接受模拟机训练是每一个现役飞行员的“必考科目”，但他很少看到模拟机贴有米制、英制高度对照表，“这张图片中的飞机贴了两张高度对照表，符合运行现实情况，而且飞行参数设置、飞机油门位置等细节，一看就知道这绝不是模拟机。”

“无论是国内还是国外，无论是地面还是飞行中，乘客甚至客舱乘务员都不能随意进入驾驶舱，航空界都有严格规定。这不仅是运行规章的要求，也是空防安全的规定。”陈建国表示，如果一旦确认涉事航班发生在中国民航客机上，相关监管部门一定会对此作出严肃处理。

▲相关规则规定，允许进入飞机驾驶舱的六类人中不包括乘客。网络截图

据了解，国家民航局对进入驾驶舱的人员有明确限制，无益于飞行安全的乘客不得进入驾驶舱。尽管有明文规定，仍有机长违规操作。2018年7月，东海航空一机长擅自允许其妻子先后三次进入驾驶舱，被民航中南局查实后给予行政罚款处罚，该机长及副驾驶、乘务组等后来也被东海航空处以停飞半年取消教员资质、罚款等严厉处罚。

无关人员违规进入驾驶舱还可能酿成机毁人亡的灾难。

1994年3月23日凌晨，俄罗斯航空593号航班坠毁在俄罗斯西伯利亚地区，机上75名机员及乘客全部罹难。调查人员检查驾驶舱的通话记录器录音带发现，事发前正机长按正常程序离开驾驶舱到客舱休息，只有第一副机长和第二副机长在驾驶舱。这时第一副机长把自己15岁和12岁的子女带到驾驶舱参观，更让他们坐在机长座位“学习”飞行，因此酿成大祸。

截图自空难纪录片ACI

钱江晚报记者了解到，在世界航空史上，甚至曾因为当班飞行员的不专业行为，引发过机毁人亡的后果——2014年2月，英国皇家空军一架A330MRTT军用运输机在飞行途中，飞行员使用单反相机后将相机放在操纵杆附近，随后调节座椅，结果座椅挤压相机推动操纵杆，飞机急速下坠数千米，差点酿成空难。这事件说明，外来人员哪怕无意识地乱碰乱动关键设备，都可能产生比单反相机还大的杀伤力，而且由于飞行员不在座，还更难挽救。

小小的驾驶员座位，承载的是包括当事人在内的几百条生命。违规机组受到重罚但作为外来人员，也应该有些最基本的常识。“航空物语”团队相关负责人称：“飞行安全，人人有责。一个英雄的机长就可以感动全国，一个糊涂的机组同样可以毁了整个行业。”

网友：零容忍

对此网友纷纷表示，

这种博眼球的做法真的很危险。

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还有网友表示，作出如此举动的机长和川航的英雄机长相比，简直是“天壤之别”。