“骑”在运行中的地铁1号线上施工,
地板距离地铁盾构结构顶仅2.1米,
你能想象这种走钢丝般的惊险经历吗?
下面这个工程,
就经历了这样的建设过程:
12月16日,记者从河南省郑州新区建设投资有限公司了解到,郑州综合交通枢纽东部核心区地下空间综合利用工程建设进展顺利,工程中最难的部分——地铁正上方六个连接通道已施工完成,主体工程有望在明年年底前全部建成。
郑州综合交通枢纽东部核心区地下空间综合利用工程位于河南省郑州市郑州东站东侧,工程地点坐落于七里河南路、商鼎路、圃田西路和博学路之间围合区域。项目总占地面积约为24万平方米,总建筑面积36.99万平方米,总景观面积27.6万平方米,工程总投资48亿元。
该工程是集交通枢纽、商务商业、城市花园、休闲娱乐为一体的大型综合体,包括地面城市花园及空中景观飘带桥,地下一层下沉广场、商业走廊;地下二三层大型公共停车场。商业空间面积约为5.99万平方米,可提供公共车位5207个。建成后,市民来到郑州东站东广场,不用上到地面,全部在地下就可完成公共交通车辆、私家车、客运汽车、高铁、地铁的换乘。
施工方中建七局地下空间主体三标段负责人介绍,该项目采用了大量新型工艺,以确保工程安全、环保。目前,该项目最难的部分地铁正上方六个连接通道已施工完成,地下空间各标段已全部进入主体施工阶段,负三层已全面施工,负二层已全面推进。同时,地下道路、次隧道、12条匝道建设也已完成,地面道路局部达到通车条件。
记者了解到,郑州综合交通枢纽东部核心区地下空间综合利用工程的中央景观建筑设计,由荣获建筑界“奥斯卡”——普利兹克建筑奖的矶崎新亲自操刀,将地上、地下、建筑、景观、公共基础设施等诸多因素融为一体,消除地上与地下空间、室内与室外空间、商业与景观空间的界限,塑造新的城市形象。
栽好梧桐树,引得凤来栖。目前,华润、宝能、清华启迪、河南航投、国控、中国通号、星联万丽酒店、希尔顿逸林酒店、碧桂园总部科创基地等项目已确定入驻郑州东站东广场。下一步,作为郑东资本聚集和辐射功能超强的中央商务区,世界500强企业、大型国有企业、优秀领军企业将齐聚于此,郑州东站东广场将发展成为郑州的城市封面和国际样板。
天气转寒,但在郑州高铁东站依然是人流如织的繁忙景象, 作为中国高速铁路米字形路网的中心,数以万计的旅客从这里被送往全国各地,开启入冬后的一段又一段旅程。
郑州地铁全线网车站提供爱心手推车、晶晶安检篮、母婴护理台、爱心服务预约、应急雨伞等多项暖心服务,为大家出行提供便利。乘车期间,大家还可以拨打服务热线55166166或通过“郑州地铁”官方微博、微信等及时获取地铁运营动态。
11月5日19时,郑州南站站房工程主站房钢结构屋盖第三区域钢桁架精准落位,标志着郑州南站主站房钢结构顺利封顶,站房主体轮廓首次亮相。伴随着郑州南站主站房结构顺利封顶,下一阶段,站房工程金属屋面和外幕墙施工将大面积展开。
从地形上看,郑州和许昌之间,一马平川;许昌中心城区到郑州航空港经济综合实验区仅50公里的距离,航空港的建设为许昌带来机遇,也使郑许融合发展提上日程。“市域铁路项目建成后对促进许昌城市结构优化、经济社会发展、区域功能构建、人民生活改善等方面产生巨大推动作用。
养成饭前便后洗手、加强室内通风换气、注意保持社交距离等良好的健康习惯,提升自我防病意识和防病能力。中风险地区:山东省青岛市(1个):李沧区楼山后社区;新疆喀什地区(1个):疏附县(除高风险地区外的其他乡镇)。
“双节”假期,全市重点监测的19家景区共接待游客162万人次,门票收入共 12661.1 万元,景区已恢复到去年“十一”长假的七成多水平。从游客年龄结构看,25-34岁的游客占多数,占游客总数的39.8%;其次,是35-44岁的游客,占35.7%;再次是15-24岁的游客,占11.9 %。
十三五期间,河南积极推进以郑州为中心的“米字形”高铁建设,进一步巩固提升河南的交通区位优势,“米”字逐步从“纸上蓝图”变成“地上通途”。中铁快运郑州分公司郑州东站营业部经理 王岩:一天平均我们发送大概90多趟列车,1000多件货物,覆盖了全国省会城市。
在中部枢纽郑州,这里正作为中心点向四面八方伸出一条条铁轨,逐渐形成“米”字形的快速铁路网,曾经的“纸上蓝图”已变成如今的“地上通途”。郑州东站——全国第一个“米”字形高铁网枢纽,平均每60秒就会有222名旅客从这里进出站,每4分钟就会有一趟高铁从这里驶出。
25日,记者了解到,在中秋、国庆“双节”即将到来之际,郑州汽车客运东站再新增的一处社会停车场并正式投入使用,方便中秋国庆期间到郑州东站的旅客停车使用。新增的社会停车场编号为P5,位于郑州高铁东站铁路线下东北侧,隶属于郑州交运集团汽车东站。
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