中国第36次南极考察队在南大洋宇航员海进行综合科考期间，不时遇到形态各异的冰山，它们是南大洋上的靓丽风景，也是船只的安全风险隐患。
宇航员海上的冰山（12月27日摄）。新华社记者刘诗平摄
从42岁起，秦大河便只能依靠他的假牙品人间百味。1989年，一支由中、美、苏、法、英、日6个国家的6名队员组成的国际横穿南极考察队，从南极半岛的顶端出发，开始举世瞩目的南极“长征”。1990年3月3日，徒步近6000公里后，考察队顺利抵达终点——东南极洲的前苏联和平站，按最长路径成功横穿了南极大陆。
2月12日，中国第36次南极考察队在罗斯海阿代尔角执行国际合作项目，协助新西兰南极遗产信托基金组织在此处建设营地及储存物资，以保护南极重要历史文化遗址。据悉，在我国第34次南极考察期间，中方考察队员就曾协助新西兰队员在阿代尔角开展营地建设工作。
海洋微塑料污染广受国际社会关注。25日，中国第36次南极考察队在南大洋宇航员海的东经45度断面进行海洋微塑料拖网取样作业。当天上午，考察队搭乘的“雪龙2”号极地科考破冰船在拖网作业期间将航速降为每小时2海里。
搭载着中国第36次南极考察队队员的“雪龙”号和“雪龙2”号极地考察破冰船19日穿越南极圈，将于北京时间20日傍晚时分抵达南极中山站外围的陆缘冰区破冰前行。
中国南极长城站首任站长 中国极地研究中心原党委书记 颜其德：我记得到了下午大概6点多钟的时候，突然海浪逐渐增大。到20世纪80年代，全世界已有18个国家在南极洲建立40多个长年科学考察基地以及100多个夏季站，而中国当时还没有人踏上过南极大陆。
