2月28日凌晨1点43分，国航成都—法兰克福复航首航班机从双流国际机场升空直飞欧洲，这是受疫情影响后西南地区恢复执行的第一条洲际航线，也是中航集团积极响应中央号召，助力行业复工复产，确保双流国际机场枢纽优势地位，满足中德两国间客货交流需求的一项实质性举措。
当日凌晨，32名旅客乘坐国航空客A330飞机前往法兰克福。这是国航继2月7日恢复成都—新加坡航班后，复航的第二条成都始发国际航线。据统计，复航前三班里，从外地乘坐航班到成都中转的联程旅客占到70%左右，主要来自华东及华南方向，显示出成都—法兰克福国际直达航线强劲的客源辐射吸引力。
航线对国际货运市场的支撑作用也非常明显。在复航准备阶段，国货航西南基地作为航班腹舱营销单位，积极联系本地外资电子生产企业，为它们解决成都直达欧洲的空运物流瓶颈问题，同时与华东、华南基地协调，从深圳、福州、宁波、青岛等地组织大量重货来蓉中转。复航首班的法兰克福航班实现配送本地货物17票共约8吨“成都造”电子产品，另有外地经成都中转欧洲货物9吨，有效满足“中国制造”国际供应链物流运输时限需求。
同时，利用法兰克福机场欧洲航空枢纽的优势，此次回程航班将运输华西医院在瑞士采购的5000件防护服，以及民间捐赠给四川省人民医院、自德国慕尼黑组织的3500件口罩和防护服，还有从意大利、比利时等地通过陆运汇集到法兰克福的各类急需防疫物资。
国航成都—法兰克福复航航班号为CA431/432，由国航西南分公司投入空客A330-200远程主力机型，每周二、周五执飞两班。具体航班时刻为去程北京时间1时45分从双流国际机场起飞，当地时间当天5时40分抵达法兰克福；回程为当地时间13时45分从法兰克福起飞，北京时间次日6时55分抵达成都。航班时刻充分考虑到乘客抵达法兰克福中转衔接后续航班需求，同时也为旅客在成都枢纽进行航班衔接提供极大便捷。
据悉，中航集团结合市场情况，针对各复工城市客源的需求量，重点增加了国内西部至华南、华东，以及北方至西部航线的航班投入。截至2月26日，中航集团新增、恢复航班1435班次，日均130班次，已安排复产复工航班6班次，运送旅客530余人次。
随着疫情的有效控制，民航市场在回暖，电影上座率将进一步放宽，各种展览也等着大家去看，生活中那些“诗和远方”又回来了。目前，武汉天河机场已恢复或新开通6条国际货运航线，1条国际客运航线，国内旅客单日吞吐量突破6万人次，已恢复至去年同期九成。
记者从湖北机场集团获悉：武汉天河机场11日国内客运航班计划505架次，旅客吞吐量约6.47万人次，达到去年国内航线同期水平。根据中国民航局工作要求及湖北省、武汉市政府工作部署，天河机场正积极推进恢复武汉至首尔、新加坡、西哈努克港、吉隆坡、雅加达等地的国际定期客运航线。
据中国驻釜山总领事馆微信公众号消息，近日有传闻称，韩国釜山金海机场国际线将于9月21日复航，并销售釜山至某些中国城市航班机票。根据中国民航局要求，疫情期间国内航空公司对国际机票全部采取直销模式，确保公开透明、明码标价，杜绝中间环节倒票、炒票行为。
据中国驻釜山总领事馆微信公众号消息，近日有传闻称，韩国釜山金海机场国际线将于9月21日复航，并销售釜山至某些中国城市航班机票。根据中国民航局要求，疫情期间国内航空公司对国际机票全部采取直销模式，确保公开透明、明码标价，杜绝中间环节倒票、炒票行为。
28日，多个交通领域的重点工程传来好消息，在克服疫情影响迅速复工复产之后，迎来工程的关键节点。截至目前，小清河复航工程共完成土方开挖和疏浚2500万立方，还有36座桥梁、4座船闸以及5个港口的建设预计2022年底完工。
6月2日起至7月31日，将执飞新加坡-香港航班，航班号TR980/981，每周3班，周二、五、日执飞， 7月1日至7月31日，将执飞新加坡-台北航班，航班号TR996/997，每周一班，周日执飞。
6月24日，维珍航空宣布，将恢复伦敦-上海航线，每周一班。首班复航航班将于8月4日从伦敦希斯罗机场出发，次日抵达上海，并于8月5日从浦东国际机场起飞，飞往伦敦。维珍航空还宣布自8月起将恢复更多其航线网络内的客运航班，17个目的地包括特拉维夫、迈阿密、旧金山以及巴巴多斯等。
这个假期，山东青岛的海上观光游船有序复航运营，不少市民和游客登船出海感受旖旎的前海风光。在湖北武汉江岸区的黎黄陂路，“五一”假期，不少市民来到这里，一杯咖啡，享受宁静悠然。
随着我国疫情防控向好态势进一步巩固，复工复产正在逐步接近或达到正常水平。截至3月29日，全国公路、水路运输企业复工率达89.1%，物流运输呈现一派繁忙景象—— 争分夺秒，夜以继日，铁路班列装运忙。
当日，许昌市水上公交恢复运营。新华网发（牛书培 摄） 4月13日，行驶在市区南护城河上的水上公交。4月13日，水上公交复航后，购买到第一张船票的市民陈春带领孩子乘坐水上公交游玩。
