据中国铁路微信公众号报道，今年一季度中欧班列共开行1941列，发送货物17.4万标箱，同比分别增长15％、18％。自中欧班列运行以来，列车开行数量和货物发送量稳步增长，特别是3月份，中欧班列开行809列，发送7.3万标箱，创下单月开行列数和发送箱纪录，同比分别增长30％、36％。
自新冠疫情发生以来，人民生活、工作的正常步调受到影响，当下只有世界各个国家守望相助，并肩携手，才能一同赢得这场战“疫”的胜利。在这特殊时期，持续开通运行、“逆境”增长的中欧班列成为特别的“外交官”，不断推动中欧各国之间交流合作，加深贸易往来，为各国人民注入一剂战“疫”必胜的强心针。
加速前进，中欧班列推动社会经济发展。目前，重庆、成都、郑州、西安、苏州、义乌等中欧班列主要始发地的平台公司以及相关的企业、工厂已经全部复工复产。中欧班列的持续运行，保障了货物的正常运输，企业生产的产品根据需求源源不断送到各个国家，刺激了企业、工厂的生产力，稳定经济秩序，持续推动各地经济发展，形成有效的正向反馈。
共克时艰，中欧班列促进国际防疫合作。新冠疫情席卷全球，加深国际间防疫合作是加快结束这场战“疫”的关键。我国在不断分享防疫有关经验的同时提供物资援助，中欧班列累计发运防疫物资44.8万件，1440吨，主要到达意大利、德国、西班牙、等国家，并从这些国家继续分拨到更多的欧洲国家，一解医疗物资紧缺的燃眉之急。中欧班列在疫情中不断发挥着关键作用，构架起中欧各国之间物资运输的重要通道，成为促进国际防疫紧密合作的坚实桥梁。
共谋发展，中欧班列推进各国贸易往来。中欧班列作为“一带一路”的重要物资运输途径，是推动各国持续建设“一带一路”的“助燃剂”。中欧班列的常态化运营，开辟“绿色通道”，稳定进出口贸易，持续推进中欧各国经济贸易往来，加深经济交流合作，不断推动经济快速发展，把各项政策落到实处，共建人类命运共同体，为沿线各国人民谋福祉，为推动世界经济的不断前进提供源源不断的强大动力。
肝胆每相照，冰壶映寒月。越是危难时刻，越能展现中欧各国间的深厚情谊，越是中欧各国一直以来不懈努力推进交流合作的深刻体现。山川异域，风月同天，全世界人民本就是休戚与共的命运共同体，在新冠疫情蔓延期间，只有国际社会团结一心，守望相助，加深交流与合作，共同维护国际经济秩序，才能共克时艰，尽快夺取新冠战疫的胜利，让全世界人民的生活回归正轨，一起迎来更加幸福美好的明天。
构建国内国际双循环相互促进的新发展格局，中国经济正在助力世界经济复苏。近期多项数据显示，在世界经济遭受疫情严重冲击下，中国与多国贸易却逆势增长，成为全球市场中的罕见亮点。
在今天（4日）的外交部例行记者会上，有记者提问：根据欧盟统计局日前公布的数据，中国在今年三季度已经取代美国成为欧盟的第一大贸易伙伴。华春莹介绍，今年9月双方正式签署了《中欧地理标志协定》，将推动中欧优质农产品更快捷、更便捷进入对方市场。
中国国家铁路集团有限公司日前公布的数据显示，截至11月5日，今年中欧班列开行达10180列，已超过去年全年开行量，运送集装箱92.7万标箱，同比增长54%，往返综合重箱率达98.3%。” 10月，搭载着82台奥迪汽车的首列中欧班列“奥迪整车进口班列”，从德国不来梅哈芬港顺利抵达中国铁路西安局集团公司新筑车站。
中国是世界知识产权大国，也是知识产权国际规则的坚定维护者、重要参与者和积极建设者。当前，中国即将开启全面建设社会主义现代化国家新征程，十九届五中全会对加强知识产权保护工作提出明确要求。
由荷兰普罗梅地亚集团主办的欧洲丝绸之路峰会日前在线举行。面对疫情挑战，中欧班列成为中欧抗疫合作的“生命通道”，为维护国际产业链供应链稳定畅通提供了重要支撑。荷兰GVT物流集团总经理罗兰德·弗布拉克说，中欧班列成都—蒂尔堡线路自2016年正式开通以来，班列次数不断增加。
11月27日，由总台国际传播规划局、欧洲拉美地区语言节目中心与欧洲新闻台（Euronews）联合举办的《对话世界：后疫情时代中欧合作展望》主题研讨会节目通过线上视频方式成功举行。” 根据本次主题研讨会制作的《对话世界：后疫情时代中欧合作展望》节目将于近期在CGTN法语频道与欧洲新闻台进行多语种、全媒体平台同步播出。
[环球网综合报道]“中欧在为双边关系突破做准备。杨勉表示，“值得注意的是，欧洲与美国的走进并不意味着中欧关系将被破坏，因为与中国的经贸关系是维持欧洲经济发展的一个重要因素。
黄平：欧洲特别是欧盟一直在经济、政治、对外关系、世界秩序上主张多边主义，欧洲总体是不同意保护主义的。黄平：RCEP不是一个意识形态协议，签署RCEP的一些国家与我们在意识形态上的差异程度乃至尖锐对立甚至超过欧洲很多国家。
上千吨邮件有了新通道，每周二和周五，来自全国各地的国际邮包，搭乘着中欧班列（渝新欧）从重庆团结村站出发。它们将在约10天后抵达立陶宛维尔纽斯，再分拨至西班牙、法国等30多个欧洲国家。新冠肺炎疫情期间，全球海运、空运受阻，中欧班列成为国际邮件应急疏运新通道，在维护全球供应链稳定方面，交出一份出色的答卷。
来自陕西省商务厅的数据显示，截至10月31日，中欧班列“长安号”今年共开行3167列，是去年同期的1.8倍。目前，中欧班列“长安号”开行量、重箱率、货运量等综合指标稳居全国前列，已连续11个月蝉联中欧班列质量评价指标全国第一。
