映象新闻

蜀道之难世人皆知，云南地处中国西南边陲，境内高山深谷纵横，河流密布交错，云南的铁路建设面临极其复杂的地质条件。历数云南铁路取得的巨大成就，以高铁成为云南人民口中的高频之词和从全国路网的“边陲末梢”转变为我国面向南亚、东南亚的重要铁路枢纽为代表，向世人递交了一份令人自豪的答卷。

走过万水千山、跨越险滩激流，铁路追梦人的足印标注着历史前进的方向。“山涧铃响马帮来”，这是云南先辈走出大山生活的写照。在滇越铁路没有通车前，云南与内地各省的交通靠步行、货物靠人挑肩背和骡马驮运，交通要道只有四条，川滇大道，从昆明到宜宾要22天；滇黔大道，从昆明到贵阳要20天；滇桂大道，从昆明到百色要24天，从百色经南宁到北海还要31天。 一百年前，靠人背马驮在云南的崇山峻岭中驮起了一条钢铁长龙，铁路带来了近代文明的气息，才让云南从封闭走向开放。百年后，世界在变、中国在变、云南在变、梦想也在变。正当人们感慨中国铁路现代化建设之成就，称赞中国高速铁路昂首站立世界领先地位，惊叹那“风”一般的速度――时速350公里之时，2016年12月28日，沪昆高铁云南段、云桂铁路云南段同时开通运营，连接全国铁路网，云南又迈入了高铁时代。不仅如此，大丽、蒙河、永广线相继建成通车，大临、丽香、弥蒙线的建设如火如荼，更有中老昆万铁路打通国家界限，书写“一带一路”的东南亚新篇章，这使得曾是国家交通网络“神经末梢”的云南，一跃成为了国家面向南亚、东南亚的区域性枢纽。这一步步历程上，都镌刻着铁路人只争朝夕，奋力拼搏的身影，是他们不畏艰险、锚定方向，以坚定不移的精气神和一张蓝图干到底的决心，优质、安全、高效地完成铁路施工建设任务，给国家交上一份满意的答卷。

萤火之光，敢与皓月争辉，铁路追梦人向着光亮行走，也会变成光芒的一部分。时代呼唤担当，奋斗贵在担当，但担当从来不在鲜花中、赞扬声中，也从来不在舒舒服服、顺风顺水的境况中，而是在急难险重的严峻考验中。2020年，一场突如其来的新冠肺炎疫情打乱人民生产生活节奏，白衣天使冲锋在前，铁路人用心保障着战疫列车趟趟安全畅通。作为支撑国家经济命脉的铁路，重担在身，责任在肩。“办法总比困难多，只要我们大家心系使命、扛起责任，就没有过不去的坎儿”就像中国铁路昆明局集团有限公司党委书记、董事长王耕捷在接受记者采访时所说。山水不挡追梦铁路人，虽然受到疫情影响，但云南铁路的2.5万名铁路建设者奋战在一线，从恢复生产转入快速达产，并形成了全面会战的施工态势，万和隧道、新平隧道等一批重难点隧道顺利贯通。抗疫情、保民生、铁路是大动脉，助复工、促生产、铁路亦是“火车头”。这一个个“撸起袖子钉钉子”的可敬铁路人和一组组“激发干劲增强信心决心”的给力数据让我们惊叹，是铁路人心系使命，扛起责任，接续奋斗的结果，是他们心怀梦想，奋力追梦，才能砥砺意志，激发奋斗的责任担当。

悠悠茶马古道，镌印着铁路人跋山涉水的艰辛足迹，苍茫云岭大地上，见证了铁路人拼搏奋进的精彩华章。任何梦想的实现，往往都要翻越现实的崇山峻岭，云南铁路的发展如此，“一带一路”铁路通道建设更是如此。铁路，是串联现代中国的一条重要线索，从火车拉来的城市，到越织越密高铁路网，在中国广袤的土地和城乡之间，在中国与世界互联互通之间，铁路建设为人民的出行和经济的发展带来了极大的便利，火车、高铁日益成为人们生活中不可或缺的存在。而在亿万人民生活便捷的背后，离不开数以万计的铁路人的担当与坚守。面对人民日益增长的新需求，铁路工作人员时刻铭记为人民服务的初心与责任，恪尽职守，尽心尽力为人民提供更安全、更舒适的出行体验。心怀梦想、奋力追梦，才能体悟奋斗价值，凝聚同心筑梦的精神力量。中国铁路从追赶者变为领跑者，离不开一代代铁路人的探索和努力，是他们以强烈的创新信念和决心，用于攻坚克难，不断追求卓越。交通强国、铁路先行，这是时代赋予铁路的使命，也是国家和人民的全心信任。在实现伟大中国梦的路上，铁路一直坚守在第一线，无论何时何地，永不推脱，绝不缺席。心中有梦想，脚下有力量，铁路始终不忘初心、牢记使命，脚踏实地，砥砺前行，在中华民族伟大复兴的征程上披荆斩棘，迸发出不容忽视的强大力量。（曹雨萌）