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近日
湖北地区多次出现强降雨天气
截至7月12日
湖北省累计雨量已经达到596毫米
居历史同期第一位
是常年同期降雨量的两倍还多
根据水利部长江水利委员会水文局实时水情监测，长江汉口站（武汉关）洪峰水位28.77米，峰现时间为7月12日23时，此轮洪峰水位，仅次于1954年、1998年、1999年。
长时间、高强度降雨给动车组安全运行带来极大考验，担负着京广高铁、汉宜铁路等线路动车组检修工作的武汉动车段沉着应对，及时掌握雨情，24小时值班、备勤，全力确保列车运用安全。
7月13日下午，一列复兴号从长江边驶过。
连日来，武汉动车段近百名铁路职工坚守在全段各个重点地段，对可能出现的雨水倒灌隐患点进行全面排查；对上线运行的动车组进行全程添乘跟班，严密监控动车组运行状态。据相关负责人介绍，该段每天组织数十人的应急小分队，轮流对全段和上线列车进行24小时巡查，雨不停、水不退，他们将继续坚守岗位。
根据动车组运行特点及近期天气变化情况，检修人员加强对关键设备及车顶高压部件、轮对踏面、刮雨器等部件进行状态确认，及时排查各类安全隐患。
武汉动车段进一步强化各级应急指挥调度功能，及时通过手机、网络等载体将气象信息通报给各生产车间和各专业部门，通过加强“110”安全生产应急小分队应急处置能力，对生产检修库及存车线等重点位置、重点时段和地段的动车组进行严密监控，确保突发状况下应急指挥处置有效。
为确保暴雨天气下动车组运行安全，工作人员重点强化随车乘务安全卡控措施，加强对列车途经桥梁、涵洞、隧道、积水路段等重点路段的巡视检查力度，发现强降雨、雷电、积水严重等重点隐患区段，随车机械师第一时间进行信息反馈并严密盯控。
长江水文网数据显示
7月13日15时
武汉关水位为28.76米
16时，武汉关水位为28.75米
武汉关水位正在逐步下降
截至目前
武汉动车段已安全经受
几轮暴雨“考验”
各类检修设备运转状态良好
列车上线运行安全有序
策划：孙晓远
素材：《人民铁道》报业有限公司湖北记者站（武汉局集团公司融媒体中心）
文字：王强 王琪
图片：彭琦
“十三五”时期，“天眼”望天、“蛟龙”探海、大飞机首飞……一批批创新成果竞相涌现，创新驱动发展成果与广阔的应用场景交汇融合。五年来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，全国上下坚定不移贯彻新发展理念，努力破解发展难题、厚植发展优势，推动我国经济高质量发展不断取得新成就。
尔赛河、新凉、沙马拉达、联合乡、弯坵……这些大家听起来不是很熟悉的地名，却被一趟编号为5633/5634次、平均时速只有四五十公里的“慢火车”串联在了一起。现如今，全国最大的彝族聚居区已经全部实现脱贫摘帽，但这趟“慢火车”依旧慢悠悠的穿梭在崇山峻岭之间，继续见证着脱贫攻坚的中国温度。
一辆高铁从制造到完成，调试环节是至关重要的一步。在中车长客高速动车组制造中心，罗昭强正在对第五代“复兴号”中国标准动车组调试实训装置进行紧张的调试。
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在本次签署协定前，中国已经与东盟十国组建了自由贸易区，中国-东盟自贸区零关税已经覆盖了双方90%以上的税目产品。对区域整体来说，RCEP包括了经济的所有层面：货物贸易、投资、技术合作、知识产权保护、原产地规则、争端解决机制。
11月8日,在顺丰速运海南省海口市美兰中转场,工作人员正在进行快递分拣、打包。随着大数据、人工智能、无人车、无人机等技术的运用，快递越来越有“科技范儿”，分拣机器人、大数据AI调度等智能化装备应用广泛，让分拣效率大大提升。
11月7日17时许，江苏南京，复兴号列车在马路上撞上一辆公交车，造成事故路段出现交通拥堵。
11月3日清晨，来自京东、顺丰、德邦等物流企业的114件大件包裹被整齐堆码在郑州站3站台，即将“登上”发往上海虹桥站的G370次复兴号高铁列车。
“十三五”以来，一系列重大交通工程在大江南北先后落地，推动交通运输体系不断完善，也让我国发展“大动脉”越来越强健有力。交通运输体系的不断完善，折射出领先世界的交通基建实力和装备水平。眼下，一项项重大交通工程正加紧建设，交通运输体系持续完善，我国加快迈向交通强国。
与此同时，大数据、云计算、物联网、人工智能等新一代科技创新成果正加速与传统行业深度融合发展，科技创新正在成为驱动经济社会发展的澎湃引擎。长江黄河奔腾不息，神州大地物换星移，回溯“十三五”规划实施5年来，中国大地上奏响了一曲矢志创新、追求卓越的奋进交响曲。
