7月23日，记者从交通运输部新闻发布会上获悉，上半年交通运输主要指标持续恢复，特别是交通固定资产投资得到恢复，已超过去年同期规模，为稳投资、稳就业发挥了重要作用。
交通运输部新闻发言人孙文剑表示，二季度以来，交通运输行业经济持续恢复，主要呈现3个特点：一是投资恢复快，交通投资基本补齐疫情造成的缺口，上半年完成投资1.45万亿元，同比增长6.0%。二是货运量持续正增长，货运量、港口货物吞吐量稳步回升；中欧班列开行列数、快递业务量逆势增长，增速分别超过25%和20%。三是客运量在恢复，上半年规模恢复至去年同期的45.2%，6月份城市内营业性客运量、城市间营业性客运量分别恢复至去年同期的68.8%、56.3%。
交通投资基本补齐缺口
“受新冠肺炎疫情影响，一季度交通投资下降22.5%。”孙文剑表示，由于各项稳投资措施的逐步落实，二季度交通投资恢复较快，增速达21.8%。主要受公路水路投资带动，公路水路贡献率达85.5%。其中，铁路完成投资3258.6亿元，占全年8000亿元投资目标任务的40.7%。公路水路完成投资10839亿元，增长7.8%，完成全年1.8万亿元投资目标任务的60.2%。民航完成投资401亿元，完成全年1000亿元目标任务的40.1%。
下半年，交通运输部将继续着力扩大固定资产有效投资，积极谋划和推进一批交通重大项目建设，包括川藏铁路、京雄高速北京段、深中通道等服务国家重大战略的项目。
同时，围绕交通脱贫攻坚等重点任务，聚焦交通运输发展的薄弱环节和短板，积极谋划和推进拉萨至日喀则机场、宜宾新市至攀枝花高速公路等深度贫困地区的交通重大项目，助力贫困地区脱贫攻坚。
“我们将开展精准帮扶市场主体调研，研究进一步帮扶的政策意见建议，千方百计把市场主体保护好，激发市场主体活力。”孙文剑说。
625个重点项目已全面复工
孙文剑表示，疫情发生以来，交通运输部统筹推进交通运输行业复工复产达产。截至目前，监测的625个重点项目已100%全面复工，并完成新开工公路水路项目430个，重大交通建设项目牵引作用正在有效发挥。
公路项目建设方面，目前，高速公路、普通国省干线公路全部复工。除深中通道、京雄高速外，京沪高速江苏段改扩建工程、京台高速山东段改扩建工程等重特大项目所有标段均按计划复工，建设进展和投资完成情况均好于预期，南京长江五桥和湖北省武穴、棋盘洲、白洋长江公路大桥等多个重大项目将于年内建成。水路项目建设方面，加快推进百色水利枢纽通航设施建设，目前项目法人组建三方协议已正式签署，下一步将尽快开展项目法人公司注册及工程项目前期工作。铁路方面，京张高铁延庆线、京雄城际河北段等项目已取得标志性进展。民航方面，大兴机场首条货运航线开通。
货运量连续两个月小幅正增长
孙文剑介绍，二季度以来，随着生产生活秩序的恢复，公路水路运输企业复工率已经达到98.8%，其中客运和货运企业复工率分别达到98.1%、99.6%。
货运量连续两个月实现小幅正增长。二季度以来，货运量快速恢复，5月和6月连续正增长，增速分别为0.4%和3.9%。上半年，完成全社会货运量198.7亿吨，同比下降7.8%。中欧班列开行列数、快递业务量逆势增长，增速分别超过25%和20%。上半年，完成港口货物吞吐量67.5亿吨，同比增长0.6%。其中二季度增长5.2%，自4月份以来连续3个月保持增长。
国内客运正在逐步恢复。虽然营业性客运量总体仍处于低位，但正在走出谷底，恢复情况呈现“城市内好于城市间、国内好于国际”的特征。其中，城市内客运方面，上半年36个中心城市完成公共交通客运量169.5亿人次，同比下降48.1%。6月份已恢复至去年同期的68.8%，恢复程度较一季度末提高37.3个百分点。城市间客运方面，上半年完成营业性客运量39.6亿人次，同比下降54.8%。6月份已恢复至去年同期的56.3%，恢复程度较一季度末提高29.3个百分点。此外，私家车、单车等个性化出行明显增加。（经济日报-中国经济网记者 齐 慧）
（记者刘志强）记者从交通运输部获悉：10月份，交通运输经济持续回升，固定资产投资规模保持高位，货运快速增长，客运稳定恢复。10月份，我国完成营业性货运量44.1亿吨，同比增长7.1%，增速自8月以来逐月加快，连续6个月保持正增长。
来自陕西省商务厅的数据显示，截至10月31日，中欧班列“长安号”今年共开行3167列，是去年同期的1.8倍。目前，中欧班列“长安号”开行量、重箱率、货运量等综合指标稳居全国前列，已连续11个月蝉联中欧班列质量评价指标全国第一。
目前，在郑州机场运行的货运航空公司31家（国际地区24家），货运航线51条（国际地区41条）通航城市63个（国际地区46个），通达11个“一带一路”沿线国家，在全球前20位枢纽航点中已通达16个。
记者齐慧报道：近日，中国国家铁路集团有限公司披露数据显示，第三季度国家铁路完成货物发送量9.31亿吨，较第二季度增加0.62亿吨，增长7.1%。季度全国铁路固定资产投资完成2272亿元，前三季度累计完成5531亿元，投产新线1926公里，新开工项目15个，新增投资规模超过4800亿元，有效发挥了“稳投资”作用。
前三季度，交通运输经济总体呈现‘先降后升、趋于正常’的运行态势，特别是三季度以来，加快回到原有发展轨道，部分领域已补齐缺口。前三季度，邮政快递业完成业务量561.4亿件，同比增长27.9%；中欧班列累计开行8756列，同比增长46%；集装箱铁水联运量达到502.5万标箱，同比增长28.4%。
今天，交通运输部科学研究院发布9月中国运输生产指数，数据显示，9月运输生产降幅进一步收窄，货运指数增速创年内新高，客运指数恢复程度首次超过七成。数据显示，9月中国运输生产指数（CTSI）为168.4点，同比下降4.2%，降幅较8月收窄4.7个百分点。
虽然入路刚满五年，詹峰已经实现个人安全检修车辆73026辆，为西部陆海新通道的安全畅通贡献了自己的力量。”钦州港东站站长苏天士说，班列数量不断增多、货源品类多样化、进出口目的地多元化都显示着西部陆海新通道“朋友圈”越来越大，“粉丝量”越来越多。
9月21日，由中央网信办网络评论工作局、中国国家铁路集团有限公司宣传部联合举办，铁路文工团全程参与，中国铁路南宁局集团有限公司党委宣传部协办的“发现最美铁路·走进中越口岸”网络宣传活动拉开序幕。
今天（14日），交通运输部科学研究院发布中国运输生产指数（CTSI），数据显示，8月运输生产降幅继续收窄，货运指数保持平稳较快增长，客运指数恢复速度加快。随着常态化疫情防控成效不断巩固，宏观经济基本恢复，8月中国运输生产指数（CTSI）降幅延续收窄趋势，8月，中国运输生产指数（CTSI）为161.5点，同比下降8.9%，降幅较7月收窄2.2个百分点。
今天（14日），交通运输部科学研究院发布中国运输生产指数（CTSI），数据显示，8月运输生产降幅继续收窄，货运指数保持平稳较快增长，客运指数恢复速度加快。随着常态化疫情防控成效不断巩固，宏观经济基本恢复，8月中国运输生产指数（CTSI）降幅延续收窄趋势，8月，中国运输生产指数（CTSI）为161.5点，同比下降8.9%，降幅较7月收窄2.2个百分点。
