距离发射倒计时21天
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今天，火星车总设计师贾阳难得准点吃饭，因为他有一件重要的事要做。发射即将来临，贾阳要为自己的团队准备一份特殊的礼物。
这个篆文“火”字出自南宋官印“桓术火仓之印”，形似“中国”2字的组合。为了留下一个永久的纪念，贾阳根据火星车上的标识1比1复刻了这个火字。
贾阳也是月球车“玉兔一号”和“玉兔二号”的总设计师。虽然有月球车的经验，但相比之下，火星车的难度要大得多。
也许我们可以把火星车比作一辆自动驾驶汽车，但在火星上，所有看似平常的动作都变得极为复杂和困难，时速40米到50米，跟地球上的汽车相比，几乎像蜗牛。
即使走得很慢，贾阳还是担心，如果火星车遇到砂石，车子深陷其中，情况就会变得危急。为了解决这个难题，贾阳对结构进行改进，让火星车可以用一种特殊的姿态行走。
火星车总设计师贾阳说，“用类似蠕动的方式，最后一个车轮先不动，前面的那个车轮就是先往前走，车体这个过程中实际上是降低的，然后接下来前面那个车轮再不动，后边的车轮再往前走，这个过程中车体是抬升的，上上下下的一种移动的方式，这个事就是为了解决沉陷。”
从国家航天局获悉：截至2020年11月17日凌晨，我国首次火星探测任务天问一号探测器已在轨飞行116天，飞行里程超过3亿千米,距离地球约6380万千米。天问一号计划于2021年2月到达火星,实施火星捕获，2021年5月择机实施降轨,着陆巡视器与环绕器分离，软着陆火星表面，火星车驶离着陆平台，开展巡视探测等工作。
从国家航天局获悉：截至2020年11月17日凌晨，我国首次火星探测任务天问一号探测器已在轨飞行116天，飞行里程超过3亿千米,距离地球约6380万千米。天问一号计划于2021年2月到达火星,实施火星捕获，2021年5月择机实施降轨,着陆巡视器与环绕器分离，软着陆火星表面，火星车驶离着陆平台，开展巡视探测等工作。
从国家航天局获悉：截至2020年11月17日凌晨，我国首次火星探测任务天问一号探测器已在轨飞行116天，飞行里程超过3亿千米,距离地球约6380万千米。天问一号计划于2021年2月到达火星,实施火星捕获，2021年5月择机实施降轨,着陆巡视器与环绕器分离，软着陆火星表面，火星车驶离着陆平台，开展巡视探测等工作。
记者从国家航天局获悉，2020年10月9日23时，在我国首次火星探测任务飞行控制团队控制下，天问一号探测器主发动机点火工作480余秒，顺利完成了深空机动。后续，探测器将在当前轨道飞行约4个月后与火星交会，其间将实施两到三次轨道中途修正。
航天科技集团五院 天问一号探测器系统副总设计师 贾阳：我们可能没准要长一点，也许要9分钟。航天科技集团五院 天问一号探测器系统副总设计师 贾阳：在设计火星车的时候，我们是希望设计一个能力强又漂亮的火星车。
我国首次火星探测任务“天问一号”探测器2日顺利完成第一次轨道中途修正。在“天问一号”飞往火星的征途中，轨道中途修正的完成，离不开VLBI网“火眼金睛”的一路护航和鼎力相助。
7月30日，在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地，“毅力”号火星车搭乘的美国联合发射联盟公司“宇宙神5”型火箭发射升空。7月30日，在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地，“毅力”号火星车搭乘的美国联合发射联盟公司“宇宙神5”型火箭发射升空。
其实，玉兔二号月球车也在这个试验场里接受过测试，只不过当时这里的沙子模拟的是月球表面环境。航天科技集团五院502所 火星车GNC分系统副主任设计师 滕宝毅：我们还是要踏踏实实、一步一步来，要注意日常的积累。
2020年7月23日12时41分，在海南文昌航天发射场，长征五号遥四运载火箭将我国首次火星探测任务“天问一号”探测器送往太空。中国航天科技集团五院、中国火星探测任务探测器系统副总师贾阳说：“在行进的过程中，可以调节车体和地面之间的高度。
中国首次火星探测任务（中国行星探测计划“天问一号”任务）将在国际上首次通过一次发射，实现针对火星的“绕”“着”“巡”三合一壮举。“天问一号”任务以环绕器环绕火星、火星车着陆火星表面并开展科学探测为圆满成功标志。
