中新经纬客户端10月9日电 (张澍楠)按照“十个工作日一调”原则，国内新一轮成品油调价窗口将于9日24时开启，这也是假期后的首轮调整。有机构分析，本轮调价周期内原油变化率基本呈正向波动，国内油价大概率小幅上涨。
资料图 中新经纬 张澍楠 摄
据隆众资讯测算，截至调价周期的第九个工作日(9月29日)原油综合变化率为3.35%，对应上调幅度为110元/吨。目前来看，国庆期间国际油价虽有大涨大跌，但基本相互抵消，上调仍是大概率事件。
卓创资讯分析师孟鹏则认为，本周期以来，在美国原油库存下滑、利比亚原油产量将增加以及全球疫情依旧严峻等因素的多重作用下，国际油价整体呈现出震荡走势，并曾出现单日暴跌，原油变化率自正值高位回落，市场观望情绪浓厚。
中宇资讯分析师胡雪称，正常情况下以十个工作日为计价周期的定价机制内，最后两个工作日对于成品油零售调价影响已经不大，但本轮计价周期横跨中秋、国庆双节假期，这意味着要比正常情况下多出6个原油交易日，若国庆期间原油价格水平波动过大，成品油调价预期或将随之改变。
截至当地时间10月7日，国际油价下跌。纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格收于每桶39.95美元，下跌1.77%；12月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶41.99美元，跌幅为1.55%。
美国能源信息局7日公布数据显示，上周美国商业原油库存为4.929亿桶，环比增加50万桶，增幅高于市场预期的29.4万桶。
中新经纬客户端注意到，今年以来，国内成品油价格已经历18次调整，其中11次搁浅、4次下调、3次上调，汽、柴油价格分别累计下调1860元/吨、1790元/吨。其中，有六次因触发“地板价”保护机制未能调整。
隆众资讯称，零售方面，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在5.48和5.88元/升，本轮若上涨落实，油价或进入“6时代”。加油站方面，近期民营加油站汽油零售价多比主营加油站低0.4-0.6元/升，部分站点活动期间优惠力度可达1.2-1.3元/升。
下一轮调价窗口将于2020年10月22日24时开启，李彦预计，下一轮成品油调价小幅上调概率较大。孟鹏则分析，假期结束后，市场将有一波集中补货操作，但随着汽油需求回落，预计国内汽油价格或呈现稳中下滑走势。(中新经纬APP)
《经济参考报》记者从多家社会监测机构了解到，近期国际油价震荡上涨，重新站上40美元的水平。截至当地时间11月17日收盘，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格上涨0.09美元，收于每桶41.43美元，涨幅为0.22%；2021年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.07美元，收于每桶43.75美元，跌幅为0.16%。
记者从多家社会监测机构了解到，近期以来，国际油价整体处于下行通道，目前已跌破40美元/桶的地板价。据金联创测算，截至11月3日第八个工作日，参考原油品种均价为39.67美元/桶，变化率为-6.02%，对应的汽柴油零售价应下调180元/吨。
10月22日24时，国内油价将迎来新一轮调价窗口。第9个工作日，国内原油变化率为2.37%，当前累计油价上调幅度95元/吨，折算为上调：0.07-0.08元/升，以50升油箱计算，加油一箱92号汽油将多花3.5元。
(张澍楠)按照“十个工作日一调”原则，国内新一轮成品油调价窗口将于9日24时开启，这也是假期后的首轮调整。有机构分析，本轮调价周期内原油变化率基本呈正向波动，国内油价大概率小幅上涨。
《经济参考报》记者从社会监测机构了解到，8月7日国内油价调整窗口将再度开启，当前参考的原油变化率对应幅度不足50元/吨调整红线，故本轮调整搁浅概率较大，如果落实这将是年内第四次搁浅。
隆众资讯油品分析师李彦表示，当前测算的挂靠国际原油均价为43.53美元/桶，高于40美元/桶，本轮上调是大概率事件。卓创资讯成品油分析师徐娜表示，本周期内综合原油均价处于40美元的“地板价”以上，对应的调整幅度也超过50元/吨的调价红线，油价上调的条件已经满足。
(熊思怡)今日(28日)24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。金联创分析师王珊指出，截至6月24日第九个工作日，参考原油品种均价为40.67美元/桶，变化率为4.05%，对应的汽柴油应上调125元/吨。
(熊思怡)11日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。卓创资讯6月8日也表示，预计本周期原油均价或难以突破40美元/桶的地板价限制，11日24时国内成品油零售限价上调的可能性较低。
记者采访地炼第一大省山东多家加油站发现，不少民营加油站开启降价促销模式，给出大幅优惠。在中石化位于青岛市南区的一座加油站，92号汽油的价格仍为每升5.48元，95号为每升5.88元，但加油站给出了一些优惠。
5月14日，国家发改委称，截至5月13日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。马建彩判断，现在国内炼厂前期高价原油消耗接近尾声，进入下半年之后，低价原油逐步进入国内，这将加剧国内零售市场的竞争，拉长零售端“价格战”持续时间。
