央视网消息：交通运输部在昨天（3日）的会上表示，到今年底，交通运输行业新能源汽车将达到120万辆。
蔡团结介绍，截至2019年底，交通运输行业已经推广应用了接近100万辆的新能源汽车，约占同期全国新能源汽车保有量的1/4，提前超额实现了“十三五”的规划目标。预计今年底，交通运输行业推广应用的新能源汽车将达到120万辆，约是“十三五”初保有量的8倍。目前，北京、山西、上海、湖南等7个省份新增及更换的新能源公交车比重达100%。同时，在机场、港口、铁路货场等封闭区域新能源汽车也得到了快速推广应用。下一步，交通运输部还将结合加快建设交通强国战略部署，引入社会资本共同布局交通充电基础设施建设。
全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）12月2日发布的最新数据显示，11月份乘用车市场日均零售为6.2万辆，同比增长5%，环比增长3%。中汽协数据显示，10月份国内新能源汽车累计产销双双超过16万辆，分别达16.7万辆和16.0万辆，单月产销量刷新今年以来最高纪录，环比增长19.6%和13.9%，同比增长69.7%和104.5%。
工业和信息化部相关负责人在昨天（27日）表示，今年以来，我国出台了稳定和扩大汽车消费的“一揽子”政策措施。启动公共领域车辆全面电动化试点城市的申报，研究奖补支持政策，以公共领域电动化有效带动私人消费，从而提振汽车消费，推动产业发展。
近期，各地政府陆续发布新举措，拉开年底促消费大幕。其中，为进一步挖掘免税消费潜力，海口明确争取今年年底前新增和扩建4处离岛免税店，还将扩大奢侈品牌营业面积。扩大奢侈品牌营业面积，海口美兰国际机场二期免税店扩建后营业面积将达9000平方米；并计划新增日月广场免税店面积5万平方米，同步引进增加奢侈品牌。
“新华视点”记者近日在安徽省淮南市发现，很多充电站的充电桩无法充电，有的无电源接入，有的甚至根本没安装配置充电模块，大量充电桩成“僵尸”。新华社记者 周牧 摄 这是10月20日在淮南朝阳路供电营业厅电动汽车充电站拍摄的一个充电桩。
全球主要经济体对汽车产业拉动经济复苏寄予厚望，主要汽车生产国对新能源汽车的相关扶持政策都在加大力度，资本大鳄、大科技公司和国际著名汽车巨头跃跃欲试，相互之间比拼的不仅是投资和生产规模，还有关键的电池技术、汽车软件技术、数字化无人驾驶技术、便捷适用的基础性配套设施。要看到，全球新能源汽车主要生产国政府纷纷强化产业政策的张力和导向性，推动汽车产业加快技术的创新升级和运用，加快行业的重新整合。
“实体经济是一国经济的立身之本，是财富创造的根本源泉，是国家强盛的重要支柱。极地破冰科考船雪龙2号成功交付，“蓝鲸1号”首次成功开采可燃冰，全球最大集装箱船顺利下水……过去5年，我国船舶及海洋工程装备领域捷报频传。
在这届进博会上，各大车企都带来了新能源最新车型和最尖端技术，“新能源”已成为本届进博会汽车展区最突出的话题。中国汽车技术研究中心副主任 李洧：一是中国已具备结构完整的产业链体系，并且是全球重要的汽车零部件生产和供应基地，拥有全球一流的汽车供应链体系。
在进博会汽车展区，最大的亮点仍然是“绿”，几乎所有的汽车厂商都带来最新的新能源车型。 在上个月13日，中国一汽与德国奥迪宣布，共同建立新能源汽车合资公司后，奥迪则在本届进博会上带来3款纯电动车型，其中包括Q4概念车。
财政部在国新办政策吹风会上表示，将会同有关部门继续大力支持新能源汽车充电基础设施建设。主要支持政策有以下两个方面：一是采取“以奖代补”的方式，支持地方开展充电基础设施建设。
国务院办公厅日前印发了《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，《规划》提出了到2025年我国新能源汽车新车销售占比将达到20%左右的新目标。目前，我国新能源汽车市场规模全球领先，产业技术水平明显提升，产业生态体系逐步建立，配套环境不断完善，新能源汽车产销量连续五年居全球首位，新能源汽车已经成为我国经济社会发展的新动能之一。
