市民建议郑开城际列车恢复早7点发车官方：须严格按需调整

2021-11-24 18:15:06

映象网大象陪办记者

近日，开封市民刘女士通过大象新闻·大象热线反映，今年10月底郑开城际列车启动公交化运营，新车次增加，但是每天从宋城路发车的第一班车的时间却延后了。

映象网记者了解到，此次城际铁路实施公交化开行，具有列车间隔时间短、开行密度大的特点。郑州东至宋城路日开行公交化列车27.5对，平均密度30分钟/班，列车最短间隔21分钟。

刘女士家在开封市，目前在郑东新区从事销售工作，“以前是平均一小时一班从郑州到开封的城铁，现在增加了班次，平均半小时就有一班车，确实比以前方便了很多。”

但刘女士坦言，郑开城际铁路是郑开同城的重要交通工具，自10月26日起公交化运营后，每天早上从开封到郑州的首班车发车时间比原来还晚近15分钟，导致从开封到郑州上班的人早上更不便坐了，发车时间推迟后到郑州上班都更迟到了。

“建议郑开城际早上从开封的首班车恢复到之前的7点发车。否则，以后上班族坐不了了。 ”刘女士说，应该把郑开城际早上从开封发的首班车恢复7点发车，便于上班族乘坐。

对于刘女士的请求，中国铁路郑州局集团有限公司相关负责人表示，每年我们都有好几次铁路调图，就是要增开部分列车，减少部分列车，优化开行区间，这样调整完之后将会改变原有的运行情况，包括时刻，站点等方面。

“针对刘女士提出，希望把首班车发车时间提前的情况。”上述负责人表示，暂无法安排更早车次运行，铁路既要服务于地方经济社会发展，又要满足大多数老百姓的出行需求，一旦百姓和市场的需求发生了变化，列车运行图会要跟着变。

该负责人介绍，一趟车次的增减往往是在调查分析客流、跟踪市场的基础上进行的，绝不是随意为之，“可以说，调图背后是无数铁路人辛劳地付出。”

据悉，自10月26日起，郑州、开封、焦作三地开启城际铁路高密度公交化运营。据了解，这三条城际铁路线路分别为郑开线（郑州东至开封宋城路）、郑机线（郑州东至新郑机场）、郑焦线（焦作至郑州南阳寨）。除了开行频次加密，还不再区分车次、席别，进一步提升旅客乘车体验。

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