电动车加装遮阳伞，存在着很大的安全隐患。

　　今年盛夏，持续高温，骄阳似火，为躲避炎炎烈日，很多市民出门儿都会打把遮阳伞。而不少电动车，也被装上了遮阳伞。据有关人士介绍，电动车装遮阳伞，至少存在四大安全隐患。同时，因上述行为违反了《道路交通安全法》等法规的有关规定，交警部门一般要求车主自行拆除。

　　现象：炎炎夏日，电动车遮阳伞全城热销

　　在人民中路、平原路西段、解放大道、胜利中街等车流量较大的路段，以及附近的居民小区门口，记者看到，各种颜色的遮阳伞格外显眼。

　　“太阳毒得很，在大街上热得受不了。车上加装个伞，就不受日晒那个罪了。”下班回家途中的赵女士告诉记者，去年开始，她便在自家电动车上加装了遮阳伞。“这伞伸缩自如，方便折叠。天晴遮太阳，下雨了还能挡雨，装个伞，骑车也不用腾手撑伞了，很方便。”

　　记者发现，大多电动车装的遮阳伞是“燕尾伞”。“燕尾伞”约有1米多长，正好将电动车全部遮盖住，坐在车后座上的人就像坐在帐篷下。

　　记者走访了平原路和西大街上的多家售卖电动车遮阳伞的商店，发现这种遮阳伞的价格每把最低60多元，最高也超不过100元。

　　“销量很好，最好的时候一天能安装10多把。”在平原路上的一家电动车销售点也卖遮阳伞，并且免费安装。店主告诉记者，为电动车加装遮阳伞的市民，基本上都是女性。

　　电动车遮阳伞在网上也很热卖。记者在淘宝网上搜索“电动车遮阳伞”，搜出1592件“宝贝”。这些“宝贝”款式和材质多种多样，最低价格只有30多元，价高者甚至有430多元。

　　问题：电动车“打伞”隐患多

　　“许多车主只是图个凉快，但潜在的事故隐患却往往被忽视。”在新乡市公安局胜利分局交警肖冰看来，给电动车安装遮阳伞安全隐患很多。主要有4个方面：

　　1.遮阳伞影响骑车人的视线，特别是回头看时，如果“燕尾”没有上翻，正后方基本都是“盲点”；

　　2.遮阳伞增大了电动车行驶过程中的阻力，遇到刮风下雨天气、急转弯、道路湿滑时，遮阳伞极易产生剧烈摇晃，容易使车辆失去重心而引起侧翻；

　　3.影响了电动车转弯的机动灵活性，不利于驾驶者快速避险；

　　4.遮阳伞的安装增加了车辆占道空间，无形中增加了刮伤事故的发生几率，易刮伤行人，干扰其他车辆行驶。

　　交警：建议车主自行拆除

　　如何评价电动车加装遮阳伞的行为呢？

　　我国《道路交通安全法》第十六条第一项规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。

　　《道路交通安全法实施条例》第七十一条第一款规定，自行车、电动自行车、残疾人机动轮椅车载物，高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米。

　　根据记者观察，市面上的大多电动车遮阳伞都不同程度地违反了上述规定。

　　肖冰告诉记者，执法过程中，遇到电动车加装遮阳伞的情况，他们主要以教育的方式劝说车主自行拆除，并提醒注意安全。“虽然我们对这种行为予以制止，但不少车主很有抵触情绪，不愿意拆除，给民警执法带来一定难度。”

　　肖冰建议广大市民，出门防晒最好的方式是戴遮阳帽、穿防晒衣、戴太阳镜等，既方便轻巧又安全。　（记者 任磊 实习生 宋红胜 文图）