焦点图

车站概况

车站名称】:郑州东站,郑州东
启用时间】:2012年9月28日  
车站等级】:特等站
车站性质】:枢纽站、区间站、技检站 
车站地位】:中国高速铁路枢纽 亚洲最大火车站 世界首座高铁十字枢纽
铁路干线】:京港高铁(京广深港高铁),新欧亚大陆桥陇海线徐兰高铁,京昆高铁(郑渝高铁)的十字交汇处
车站地址】:
郑州市郑东新区商鼎路与107国道交汇处
车站业务】:办理旅客乘降;行李、包裹托运;不办理货运业务   
隶属单位】:郑州铁路局

高铁枢纽 将成亚洲最大高速铁路客运站

  新郑州东站总建筑面积为41.2万平方米,共设站台16座,其中站房建筑面积15.0万平方米,站台雨篷面积7.8万平方米,地铁及桥下通道、停车场等共16.4万平方米。

  “到目前为止,这个面积可以算得上全国乃至亚洲最大的客运站。”计洋说。建成后,新郑州东站将是国内首座时速不低于250公里高速铁路交通枢纽。详细

设计便民 候车大厅自然采光 三层都可买票

  进入站房第三层的1.2万平方米候车大厅内。大厅的中央上方,安装的是透明房顶。“不光是为节约材料,还将采用自然采光。”计洋解释。与郑州目前火车站的最大不同是,新东站的设计理念。

  为了方便旅客购票,将来整个车站建成后,三层都有售票厅,旅客不管是需要换乘或者临时买票,在任何一层都能够办到。【详细

站内“零换乘” 地下1号地铁站已经完工

  车站全部建成之后,这里将成为以高速铁路为核心,集城市地铁、城际铁路、公路客运、公交和出租等多种交通方式为一体的大型现代化综合交通枢纽,多种交通方式在这里实现“零换乘”。

  届时,乘客从火车上下来可实现“零换乘”。【详细

视频解读

公路客运站 日发送6.5万人,与新东站毗邻

  公路客运站总投资超过5亿元,地上有六层,地下一层,整个站房规模远超省内的其他长途汽车站,能抗8级以上的地震。

  “古琴”形状的公路客运站与相邻的新郑州东站“鼎”状造型统一,一鼎一琴相互呼应,取意“礼乐相”。【详细

公交、出租场站 300辆出租、28个公交站台

  郑州综合交通枢纽公交车与出租车停发区位于新郑州东站地面一层、综合交通枢纽公路客运站南侧。公交车停发区位于站房东南侧,占地4.2万平方米,出租车停发区位于站房西部南北两侧,南北区出租车停发区各占地1.2万平方米。【详细

 

【地铁郑州新东站站点】 不出新东站即可乘地铁

  地铁1号线郑州东站站点,为地下两层岛式车站,站厅层设置在地下一层,站台层设置在地下二层;与位于西广场处的5号线车站呈通道换乘;车站总建筑面积2.7万平方米,2010年4月完成主体工程。【详细

【东站房匝道】 U形设计,四通八达

  围绕新郑州东站,有两个U形的“大象鼻子”,它们是机动车辆进入新东站的必经之路,采用东南上西南下、西北上东北下的运行模式。详细

【107下穿隧道】 河南最“精装”隧道

  107辅道下穿隧道工程位于枢纽核心区,为南北向城市快速路,南起商都路,北至七里河南路,隧道全长1260米,总宽31米。“这个隧道是迄今为止河南最漂亮的一个隧道。”隧道形象地被称为“精装修”…… 【详细

市政配套工程

  市政作为郑州新东站的配套工程设施,共包含:城市主次干路16条,道路总长27公里;支路和街坊路25条;地下人行通道7条;桥梁5座。

精彩图集

东站交通

4条公交线延伸至郑州东站
  9月28日起,郑州市公交总公司将优化调整60路、916路、87路3条公交线路,分别从金水路、商都路、陇海路等方向进入郑州东站公交枢纽站,同时调整Y805路夜班线路进入郑州东站,方便市民夜间乘坐公交出行。【详细

【停车】 各种车辆按引导停车出入

  随着郑州新东站的正式运营,预计将迎来客流高峰。对此警方表示,设计部门还专门规划出出租车上下客区、社会车辆停车区以及公共交通引导区域,以确保进出口及车站周边的交通顺畅。

  ●出租车进站上下客不能乱停车【详细

  ●社会车辆按交通指示引导停车 【详细

  ●长途汽车和常规公交分别进出站【详细

进出郑州新东站记住两个U形通道 
  郑州新东站的站房分三层,南北两侧‘U’形单向高架匝道,直接到达站房三层。三层是旅客(乘高铁)落客(上车)区;二层是下车区;一层是长途汽车站、公交场(站)、通道和社会停车……【详细