[摘要] 有的小孩儿就很可爱，他对你说“扎西德勒”、“加油”还不够，还冲上来给你推车，推着你的后座向前，显出他很有力的样子。伴随着我的川藏线之旅，与当地人、户外爱好者沟通，这些积攒下的温情与正能量，回味时是最有风味的佳酿。
很多人无法理解：为什么有那么多人，累死累活的，甚至还会遇到生命危险，却还是那么迷恋骑行？下面这个少年的回答，或许可以解答这个疑问。而通篇看完的小编，着实有些泪目。
作为骑行北理的成员之一，我在大一到大二暑假一年间内，跟队或带队骑行了G102北京-哈尔滨、G110北京-包头、G318重庆-成都-拉萨三条长途，总路程近5000km。
在东北骑行，乘奔御风不以疾；在内蒙骑行，看远山落日圆、叹天地苍茫。但跟川藏线相比而言，也只味同爵蜡。
首先进行一个小科普：
川藏线实际上分为川藏南线和川藏北线两条线路，两条线路都从成都出发，从甘孜后分叉，最后到拉萨汇合。大家普遍所指的川藏线，一般都是川藏南线，即G318成都-拉萨段。
本答案根据亲身经历，尽可能详细地谈到川藏线的多种体验，希望能帮助未走过川藏线的朋友大概感受其作为骑行圣地的独特之处。
骑行川藏线有什么特殊的体验：
翻越14座大山的体验——“因为山在那里”
山峰，人类至死不渝的信仰。
从成都到拉萨，途经14座大山，其中4000米以上12座，在这12座中，东达山5008米、米拉山5013米。
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