国家物流中心是物流体系的核心基础设施，是辐射区域更广、聚集效应更强、服务功能更优的综合性商贸物流枢纽！随着全球市场经济的快速健康发展，由全球交通和经济网络带来的“枢纽经济”优势能够直接使得一个新型经济体快速融入到全球经济产业的价值链体系之中，从而不仅能够将一个内陆中心城市快速转变成为对外开放的前沿资源地，甚至可以成为内陆开放型市场经济的制高地。

一、打造国际物流中心可以助力河南实现发展新突破

河南位居中原腹地，作为“一带一路”沿线的核心节点区域是全国公、铁、航、信兼具的交通枢纽，已形成由铁路、公路、航空3种运输方式构成的交通运输网络。2019年郑州被入选首批国家物流枢纽建设名单，主要依托郑州航空港综合试验区这一空间载体，提升郑州机场货运能力、提高郑欧班列的运营水平，逐步形成无水港的海铁联运、公路联运的国际航空货运枢纽，为“一带一路”建设提供航空通道支撑。其他地市围绕省会郑州，近年来物流体系建设也突飞猛进。

河南要充分利用其完善的交通运输网络和外贸行业发展迅速的优势，抓住政府大力支持的机遇，完善物流节点设施网络，实现设施间互联和协同，加快物流大数据平台建设实现信息互联和协同，探索经济圈联盟发展新模式实现跨区域纵深协同，整合物流中心特色智库实现跨区域人才协同等措施，大力支持物流企业的发展，形成物流系统全方位、多层次、宽领域的全面开放新格局，争取在众多同区位省域中抢先一步，成功将自身打造成国际物流中心。

二、河南打造国际物流中心的对策建议

(一)完善物流节点设施网络，实现设施间互联和协同

应借助省会郑州的交通区位优势，依托郑州国际陆港铁路集装箱货运中心和航空港区的空港物流中心，构建功能完善、辐射其他地市的服务高效的集装箱多式联运枢纽中心。进一步完善区域内各地市、市区内交通物流基础设施建设，构建全方位的物流集疏网络，实现地市协同、港港协同、陆港协同和相关的分拨中心、运输中心等运输承运人的协同，实现货运换装“无缝衔接”。应充分发挥物流节点各地市的资源优势并精准发展定位，进一步提高铁路、公路、水路、航空、管道运输的运力和联合运力，提高资源利用率。保证各节点设施相互联系、相互配合，成为地区经济的联系纽带和辐射中心。同时，各地市间的海关、税务、动植物检疫检验等政府管理部门也应实现有效协同，不断发掘客户潜在需求，创新物流服务模式，提供更加完善、高效的物流服务。

(二)加快物流大数据平台建设，实现信息互联和协同

加强物流公共信息平台建设，提高物联网、云计算、大数据、移动互联网等现代信息技术在物流领域的应用，实现数据的统一采集、分析、处理和共享，推动工业、商贸、物流企业与平台高效对接，实现各行各业资源的交互及共享，产业链上下游协调发展，不断提高资源配置效率，从根本上提高物流服务水平。

提升通关、流程认证的信息标准化水平，实现政府、行业、个体不同层面功能协同。不断加强与“一带一路”沿线俄、日、韩、中亚诸国、东南亚邻国及欧洲诸国贸易合作的相关物流信息协同，实现贸易货物的中转、分拨、装卸、联运的无缝衔接，提高联运效率。加强与全球著名的物流企业的合作，实现车源、箱源、货源及物流信息资源的共享，确保物流、信息流的协同畅通。

(三)探索经济圈联盟发展新模式，实现跨区域纵深协同

探索省域物流与长三角、关中城市群、珠三角等经济区域的“1+N”物流联盟发展新模式。找准“1”即河南省在全国物流网络中的定位，探索跨区域节点城市之间的协同发展。主动推进与周边地区及环渤海、珠三角、长三角等经济圈的合作，加强与上海、天津、青岛、连云港等港口城市和重庆、西安、武汉等中西部地区主要城市的物流业务合作，实现“+N”错位发展，构建跨区域、高效率的要素交流网络，不断提升郑州的集聚辐射影响力，逐步带动省域内南阳、洛阳、商丘等地市物流网络的联动发展，更好地服务于全国物流网络这个大工程。

(四)重视物流增值服务，实现产业与物流发展互融互促

推进物流增值服务，如结算、金融物流、需求预测、设计咨询、第四方物流，建设更高水平的物流经济。依托郑南洛物流枢纽，率先建立国际市场的中国标准，即运营、管理、制度、模式的有机体。整合制造业、建筑业、能源、交通、金融等多领域优势资源，加快产业相互促进与深度融合，与相关产业形成合力，积极探索区域内外节点城市之间协同发展的新模式，充分发挥货物贸易、技术贸易和服务贸易的综合载体职能。

(五)整合物流中心特色智库，实现跨区域人才协同

河南省打造全国物流中心城市建设，向国际化、现代化、智慧化、高效化方向加速发展，离不开高层次人才的支持，然而，物流属于交叉学科，除了需要高端的专业性物流技术人才之外，还需要有能力和综合型的物流相关人才来提高竞争力。例如，既需要掌握物流管理、信息、线路规划等多种技术的物流管理及专业技术人才，还需要国际贸易、电子商务、财务会计、国际金融等专业性人才，还需要英语、韩语、日语、德语、俄语等外语人才，共同促进河南省物流业务的发展。要想快速完善上述高端人才结构，可以通过整合河南物流特色智库，充分发挥高端人才优势，实现跨区域人才协同。一方面，可以定期对现有在职人员进行专业技能的培训，提高员工的相关专业知识、管理能力和为客户服务的意识等综合素质。另一方面，完成物流智库和其它智库的整合工作。建立不同类型地方智库与相关决策部门高效联动机制，定期沟通联络，实现智力供给与决策需求精准对接，打造地方特色智库联盟，如建立郑州航铁联运智库、洛阳铁路物流智库、南阳公铁联运智库、周口水路联运智库等。整合河南省主要智库力量，在河南省发展智库专家和行业智库专家建设基础上，尽早建立以全国物流中心建设为核心的特色智库联盟，具体可以从建立理事会制度，设立智库研究专项课题，设立智库优秀成果奖，构建智库交流平台，成立智库发展基金会，举办智库论坛等方面入手完善联盟运行机制，促进智库联盟运行常态化，形成内部研究合力，同时由智库联盟统筹对外做好与我省物流工作有关的院士专家的引进，联合开展关键问题攻关，建设更高质量的智能物流。(南阳理工学院范蠡商学院  范荣华教授)

【本文系河南省社会科学规划决策咨询项目《河南建设全国重要供应链中心的路径与对策研究》(项目编号：2022JC09)的阶段性成果】