按照“水氢发动机”事件主要相关方——青年汽车集团的说法:水氢燃料车不用加油,也不用充电,只加水,续航里程超过500公里,轿车可达1000公里。
2019-05-26
新京报记者了解到,2019年4月11日,南阳市政府花了8600万元,从金华青年汽车制造有限公司(下称“青年汽车公司”)买回了72辆氢燃料客车。
2019-05-26
南阳市高新区官网信息显示,2018年12月28日,南阳高新区金华青年汽车氢能源整车项目签约。项目首期投资81.63亿元,用地1000亩,预计2020年建成投产。项目达产后预计销售收入达300亿元,利税超百亿,增加1000多个就业岗位。该项目首期投资81.63亿元,其中南阳市政府平台出资40亿元。
2019-05-26
青年汽车掌门人庞青年特意强调,他们的技术不是“水变油”,而是“水变氢,氢变电”。为了和35年前鼓吹“水变油”的江湖骗子撇清关系,庞老板也是很努力了。
2019-05-26
水氢发动机的神秘面纱,尚待扯掉。鼓励创新驱动发展,但不容忍“水变油”式的闹剧。公帑,必须花在刀刃上,公共项目含水分,乃至打水漂,都折损公共利益。让论证更严谨、信息更透明,真正防得住“三拍”干部——拍脑袋决策、拍胸脯保证、拍屁股走人。
2019-05-26
作者:张旭“汽车加水就能行驶”的话题火了!源于5月23日,《南阳日报》刊发的《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》报道。报道称
2019-05-26
5月23日,河南《南阳日报》头版发布了《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》的文章,其中说到“水氢发动机在我市正式下线,这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。”消息一出,各种嘲讽、质疑的声音不绝于耳,有人质疑这违反化学常识,有人说这是永动机再现。作为事件当事双方的南阳地方政府和青年汽车集团更是深陷舆论漩涡。
2019-05-26
近日,“水氢发动机在南阳下线”相关消息引发社会广泛关注和质疑。针对公众关心的几个核心问题,“新华视点”记者实地采访了相关政府部门、企业以及行业专家。
2019-05-26